Диск сцепления 238-1601094-Г-HRT применяется в составе узла передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач. Элемент устанавливается между ведущим и ведомым дисками и работает в паре с нажимным механизмом. Запчасть участвует в формировании стабильного зазора и равномерного прижатия фрикционных поверхностей.
Конструкция рассчитана на работу в составе сухого сцепления. Двухдисковый диск воспринимает осевую нагрузку и передаёт усилие без проскальзывания при номинальном режиме. Поверхность детали проходит термообработку, что снижает износ при циклических включениях. Диск сцепления 238-1601094-Г-HRT сохраняет геометрию при нагреве и кратковременных перегрузках. Жёсткость металла обеспечивает стабильную работу сцепления при высоком крутящем моменте.
Технические характеристики диска сцепления 238-1601094-Г-HRT
Диск изготовлен из легированной стали и рассчитан на эксплуатацию в тяжёлых условиях:
• Наружный диаметр: около 430 мм
• Внутренний диаметр: 240–260 мм
• Толщина: 8–12 мм
• Материал: легированная сталь
• Рабочая поверхность: термообработанная
• Тип сцепления: сухое, двухдисковое
• Масса: 8–10 кг
Такие параметры позволяют использовать деталь в узлах с повышенной нагрузкой и частыми переключениями передач.
Диск сцепления 238-1601094-Г-HRT устанавливается на двигатели ЯМЗ-236 М, ЯМЗ-238 М. Деталь применяется в составе двухдискового механизма сцепления. Также используется на автомобилях МАЗ-54328, МАЗ-5433 и других модификациях с аналогичным типом сцепления и посадочными размерами.
Когда требуется замена промежуточного диска 238-1601094-Г-HRT
Износ рабочей поверхности приводит к неравномерному контакту. Деталь может иметь следы перегрева и потемнение металла, что снижает коэффициент трения в узле. Появление вибрации при трогании указывает на деформацию. Диск сцепления 238-1601094-Г-HRT при короблении вызывает рывки и нестабильную передачу момента.
Посторонний шум при включении сцепления свидетельствует о нарушении плоскостности. Двухдисковый диск с микротрещинами может разрушиться под нагрузкой. Если замену не выполнить вовремя, увеличивается износ нажимного диска и маховика. Возможна потеря передачи крутящего момента и отказ трансмиссии.
Советы по установке и подбору двухдискового диска 238-1601094-Г-HRT
Перед монтажом проверяют состояние маховика и нажимного узла. Диск сцепления 238-1601094-Г-HRT устанавливается без перекоса относительно оси коленчатого вала. Не допускается наличие загрязнений на рабочих поверхностях. Промежуточный диск должен прилегать к сопрягаемым деталям без зазоров.
При сборке важно соблюдать последовательность установки элементов двухдискового механизма. Двухдисковый диск фиксируется согласно схеме производителя двигателя. После монтажа проверяют свободный ход привода сцепления, так как нарушение регулировки вызывает ускоренный износ деталей.
При подборе учитывают диаметр 430 мм и толщину в пределах 8–12 мм. Деталь должна соответствовать типу сухого двухдискового сцепления. Необходимо проверять маркировку и состояние поверхности; промежуточный диск без следов коррозии и деформации обеспечивает корректную установку. Рекомендуется приобретать двухдисковый диск у проверенного поставщика с подтверждённым соответствием каталожному номеру 238-1601094-Г-HRT. Деталь обеспечивает стабильную работу сцепления при соблюдении требований к установке и своевременной замене.
