Трубка топливная 240-1104300-01-HRT подает дизельное топливо к форсунке первого цилиндра. Деталь соединяет секцию ТНВД с форсункой через резьбовые штуцеры. Конструкция рассчитана на точную подачу под высоким давлением.
Трубка ТНВД имеет заданную форму изгиба для установки без натяжения. Стальная основа выдерживает вибрации двигателя и перепады рабочих нагрузок. Трубка высокого давления сохраняет герметичность при давлении до 200–300 бар.
Технические характеристики трубки подачи топлива 240-1104300-01-HRT
Трубка подачи топлива соответствует параметрам дизельных двигателей Д-243, Д-245, Д-260. Ее форма, а также длина должны совпадать с расположением топливной аппаратуры.
• Цилиндр: первый.
• Тип соединения: резьбовые штуцеры.
• Материал: сталь.
• Тип изготовления: гнутая.
• Рабочее давление: до 200–300 бар.
• Масса: около 0,21 кг.
Трубка ТНВД применяется на двигателях Д243, Д245 и Д260 различных модификаций. Деталь устанавливается на МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-822, МТЗ-570. Также она используется на МТЗ-1025.4 при совпадении топливной аппаратуры. Трубка высокого давления подходит для техники ЗИЛ-5301 с соответствующим дизельным двигателем. Совместимость проверяется по цилиндру, изгибу, длине, типу штуцеров. Запчасть должна устанавливаться без изменения заводской геометрии.
Признаки необходимости замены топливной трубки 240-1104300-01-HRT
Замена требуется при трещинах, коррозии или следах топлива возле штуцеров. Трубка топливная 240-1104300-01-HRT не должна иметь потертостей от контакта с металлом. Повреждение стенки вызывает утечки, а также падение давления впрыска.
Неровная работа двигателя может указывать на нарушение подачи топлива. Трубка ТНВД проверяется при трудном запуске, а также нестабильных оборотах. При утечке топлива повышается расход и ухудшается работа первого цилиндра.
Трубка высокого давления подлежит замене после деформации или неправильного изгиба. Повторная правка металла ослабляет стенку,а также повышает риск разрыва. Несвоевременная замена может повредить форсунку и топливный насос.
Советы по установке трубки высокого давления 240-1104300-01-HRT
Перед монтажом очищают посадочные места на ТНВД и форсунке. Трубка подачи топлива устанавливается без перекоса, а также бокового натяжения. Штуцеры сначала наживляют вручную для точного попадания резьбы. После совмещения, затягивают соединения равномерно подходящим ключом. Трубка топливная 240-1104300-01-HRT не должна касаться горячих или подвижных деталей. После запуска проверяют герметичность на малых, а также средних оборотах.
Частая ошибка — принудительное подгибание трубки под неподходящее посадочное место. Трубка ТНВД должна совпадать с расположением форсунки и секции насоса. Изменение формы вызывает напряжение металла, а также последующие трещины. Недостаточная затяжка штуцеров приводит к подтеканию при работе двигателя. Чрезмерная затяжка повреждает резьбу, а также уплотнительные поверхности соединений. Трубка высокого давления требует аккуратного монтажа без ударов и зажимов.
