Вал вторичный КПП 50-1701252-HRT служит для передачи крутящего момента от первичного вала к шестерням коробки передач. Он обеспечивает синхронное вращение и точное зацепление зубьев, что важно для корректной работы трансмиссии. Запчасть соединяет элементы с шестернями КПП, гарантируя стабильное распределение нагрузки при переключении. Надёжная конструкция минимизирует вибрации и предотвращает износ сопряжённых деталей.
Вал сцепления 50-1701252-НRТ изготавливается из закалённой стали с антикоррозийной обработкой. Такая конструкция выдерживает динамические нагрузки и обеспечивает долговечность при работе в различных условиях эксплуатации.
Технические характеристики вала коробки передач 50-1701252-HRT
• Диаметр: 45–50 мм
• Длина: 420–430 мм
• Материал: сталь закалённая
• Тип зубьев: прямозубые и косозубые
• Покрытие: антикоррозийное (масло, фосфатирование)
• Масса: 7,62 кг
Запчасть обеспечивает стабильную работу автомобиля и точное зацепление, что снижает риск повреждений и увеличивает ресурс автомобиля.
Вал 50-1701252-НRТ используется в тракторах МТЗ-80, МТЗ-900/920/950/952, МТЗ-821/921, МТЗ-570 и других моделях с аналогичной конструкцией трансмиссии. Вторичный вал сцепления 50-1701252-НRТ совместим с оригинальными коробками, что обеспечивает корректное распределение крутящего момента и совместимость со всеми элементами сцепного узла.
Советы по установке и подбору вторичного вала сцепления 50-1701252-HRT
Необходимость замены вала КПП 50-1701252-HRT проявляется при повышенном люфте или шуме. Нарушение точности зацепления зубьев приводит к ускоренному износу шестерен сцепления. Если не заменить вал сцепления 50-1701252-НRТ вовремя, это может вызвать поломку, остановку трактора, а также дорогостоящий ремонт всей трансмиссии.
При монтаже вала вторичного КПП 50-1701252-HRT следует очищать посадочные поверхности от загрязнений и старого масла. Любые включения снижают точность установки и могут вызвать люфт.
Перед установкой необходимо проверять размеры и соответствие посадочных мест. Несоответствие диаметров или длины приведёт к неправильному зацеплению. Следует избегать чрезмерного усилия при запрессовке. Сильный нажим может деформировать запчасть и посадочные места.
После установки проверяется плавность вращения вала коробки передач и отсутствие перекосов. Деталь должна перемещаться свободно, без заеданий и постороннего шума.
При выборе вала вторичного КПП 50-1701252-HRT важно учитывать точные размеры и тип зубьев шестерен, чтобы обеспечить совместимость с коробкой и сцеплением. Рекомендуется приобретать вал сцепления 50-1701252-НRТ у надёжных поставщиков для гарантии качества стали и антикоррозийного покрытия. Это снижает риск поломки и увеличивает срок службы трансмиссии.
Вал вторичный 50-1701252-НRТ обеспечивает корректную работу коробки передач, точное зацепление и надёжную передачу крутящего момента. Вал коробки передач предотвращает ускоренный износ и продлевает ресурс трансмиссии. Своевременная проверка и замена гарантируют стабильность работы трактора и безопасную эксплуатацию техники.
