Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Барабан ВОМ МТЗ 70-4202033-HRT служит элементом передачи крутящего момента. Он обеспечивает работу отбора мощности в тракторных системах. Узел передает нагрузку от двигателя к навесному оборудованию.
Барабан отбора мощности участвует в формировании стабильного вращательного потока. Конструкция рассчитана на работу при переменных нагрузках. Деталь снижает риск проскальзывания в механизме. Деталь выполнен с учетом высокой механической нагрузки. Геометрия обеспечивает точное сопряжение с соседними узлами. Это повышает стабильность передачи мощности.
Барабан отбора мощности выполнен с параметрами, обеспечивающими стабильную работу узла ВОМ. Конструкция рассчитана на длительные нагрузки и вибрации.
Основные характеристики:
• Внешний диаметр: 160 миллиметров
• Высота: 45 миллиметров
• Тип конструкции: цилиндрический барабан
• Материал: высокопрочный чугун или легированная сталь
• Покрытие: антикоррозионное фосфатирование или оксидирование
• Масса: 2,97 килограмма
Барабан ВОМ МТЗ 70-4202033-HRT применяется в тракторах МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-920 и аналогичных моделях. Он используется в механизмах отбора мощности.
Деталь требует замены при появлении трещин на корпусе. Повреждения снижают прочность узла. Это приводит к нестабильной передаче момента. Барабан ВОМ 70-4202033-HRT подлежит замене при износе посадочных поверхностей. Износ вызывает биение при работе. Это увеличивает нагрузку на механизм.
Барабан отбора мощности заменяется при появлении вибраций в трансмиссии. Нарушение баланса снижает ресурс узла. Это влияет на работу навесного оборудования. Запчасть требует замены при деформации конструкции. Изменение формы нарушает сцепление деталей. Это приводит к потере мощности.
При несвоевременной замене возможен полный выход из строя ВОМ узла. Это вызывает остановку навесного оборудования и повреждение трансмиссии.
Запчасть устанавливается на очищенные посадочные поверхности. Загрязнения вызывают перекос при монтаже. Это снижает точность работы узла. Барабан ВОМ монтируется с контролем соосности. Несовпадение осей приводит к вибрациям. Это ускоряет износ деталей. Деталь требует правильной затяжки крепежа. Недостаточная фиксация вызывает люфт. Перетяжка повреждает посадочные элементы.
Барабан ВОМ МТЗ 70-4202033-HRT не должен устанавливаться с перекосом. Нарушение геометрии снижает срок службы. Это влияет на передачу мощности. Ошибкой считается использование изношенных сопряженных деталей. Это снижает стабильность работы всего узла.
Барабан отбора мощности выбирается с учетом покрытия и обработки. Антикоррозионная защита увеличивает срок эксплуатации. Рекомендуется использовать изделия с заводскими параметрами. Это обеспечивает стабильную работу трансмиссии.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!