Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
| Код для заказа | 00-00027094 |
| Артикулы | А61.03.001-01-HRT |
| Вес, кг | 0.44 |
| Производитель | HRT |
| Группа | Механизм задней навески |
| Подгруппа | Палец |
| Подходит к следующим моделям: | МТЗ-570, МТЗ-80, МТЗ-900, МТЗ-920, МТЗ-950, МТЗ-952, МТЗ-920.4/952.4, МПТ-461.1, МТЗ-1221, МТЗ-100, МТЗ-1005, МТЗ-826, МТЗ-821/921 |
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Палец центральной тяги применяется в системе навесного оборудования тракторов для надежного соединения узлов. Он обеспечивает фиксацию элементов навески, а также передачу усилия при работе сельскохозяйственных агрегатов. Данный элемент играет важную роль в стабильной работе задней навесной системы техники.
Конструкция выполнена из высокопрочной стали с учетом постоянных механических нагрузок эксплуатации. Палец тяги навески устойчив к износу, вибрациям, а также воздействию загрязнений окружающей среды. Он сохраняет форму и прочность при длительном использовании в тяжелых условиях работы. Палец сцепки обеспечивает надежное соединение, а также безопасность эксплуатации навесного оборудования.
Палец тяги навески предназначен для эксплуатации в условиях постоянных нагрузок и вибраций конструкции. Основные параметры изделия представлены ниже:
• Диаметр: ≈ 25 мм
• Длина: ≈ 105 мм
• Тип фиксации: отверстие под шплинт
• Материал: высокопрочная сталь
• Покрытие: антикоррозийное
• Рабочие условия: нагрузки и загрязнения
• Ширина: 0.02 м
• Высота: 0.02 м
• Длина: 0.12 м
• Масса: ≈ 0,44 кг
Палец сцепки используется на тракторах с системой задней навески стандартной конструкции. Он устанавливается в штатные посадочные места без необходимости изменения конструкции узла.
Палец центральной тяги применяется на МПТ-461.1, МТЗ-80, МТЗ-821, МТЗ-921 и других моделях. Также он используется на МТЗ-920.4, МТЗ-952.4, МТЗ-900, МТЗ-920 и аналогичной технике.
Дополнительно палец тяги навески подходит для 950, 952, 570, 100 и других моделей. Это обеспечивает универсальность применения изделия, а также удобство подбора детали.
Перед установкой палец центральной тяги необходимо проверить состояние отверстий, а также сопрягаемых элементов конструкции. Все поверхности очищаются от загрязнений и следов износа деталей. Палец сцепки устанавливается в посадочное место с соблюдением правильного положения и ориентации. Важно обеспечить плотную посадку, а также отсутствие перекосов при установке детали. После установки палец навески фиксируется шплинтом для надежного удержания в рабочем положении. Это обеспечивает безопасность, а также стабильную работу навесного оборудования техники.
Финальным этапом является проверка отсутствия люфта и корректности работы узла.
Неправильная установка приводит к перекосу, а также ускоренному износу элементов навесной системы техники. В этом случае палец сцепки быстро теряет свои рабочие характеристики. Использование поврежденных шплинтов снижает надежность фиксации, а также устойчивость соединения конструкции. Палец центральной может ослабнуть при эксплуатации техники.
Игнорирование проверки после установки приводит к скрытым неисправностям, а также снижению эффективности работы. Палец тяги навески в таком случае не обеспечивает надежное соединение узлов.
Палец центральной тяги должен соответствовать параметрам навесной системы и условиям эксплуатации техники. Несоответствие характеристик приводит к снижению надежности, а также ускоренному износу элементов конструкции.
Качественный палец сцепки обеспечивает надежную фиксацию, а также стабильную работу навесного оборудования техники. В наличии католог запчастей с точным соответствием параметрам и проверенной совместимостью.
Использование подходящего палец навески снижает риск неисправностей, а также увеличивает срок службы агрегатов.
Исправный палец сцепки обеспечивает надежную работу навесной системы и безопасность эксплуатации техники. Своевременная замена, а также подбор детали позволяют поддерживать эффективность, а также долговечность оборудования.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!