Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
| Код для заказа | 00-00029011 |
| Артикулы | НШ-10У-ЗЛ-HRT |
| Вес, кг | 5 |
| Производитель | HRT |
| Группа | Насосы шестеренчатые |
| Подгруппа | Насос |
| Подходит к следующим моделям: | МТЗ-80, МТЗ-920, МТЗ-952, МТЗ-1025.4, МТЗ-892, МТЗ-82, ЮМЗ-6АКЛ |
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Гидравлический насос создает поток рабочей жидкости в навесной системе трактора. Деталь преобразует механическую энергию двигателя в гидравлическую мощность. Насос шестеренчатый НШ-10У-ЗЛ-HRT имеет левое направление вращения вала. Конструкция включает две шестерни в герметичном чугунном корпусе. Гидронасос левого вращения не требует регулировки давления и расхода. Шестерни из закаленной стали обеспечивают ресурс до 5000 моточасов.
Устройство предназначено для гидросистем сельскохозяйственной и коммунальной техники. Геометрические параметры соответствуют стандарту НШ-10.
• Направление вращения: левое
• Рабочий объем: 10 см³/об
• Диаметр вала: 16 мм
• Тип вала: шпоночный цилиндрический
• Размер шпонки: 5×5 мм
• Масса: 5 кг
Гидронасос устанавливается на тракторы МТЗ-80, МТЗ-82. Модели МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-952 также используют этот насос. Трактор МТЗ-1025.4 совместим с запчастями данного артикула.
Насос шестеренчатый НШ-10У-ЗЛ-HRT подходит для ЮМЗ-6АКЛ и других модификаций. Другая техника с левым вращением привода, а также рабочим объемом 10 кубиков также входит в перечень.
Падение производительности гидравлики, а также медленный подъем навески указывают на износ. Насос шестеренчатый 10У-ЗЛ-HRT с внутренними задирами создает металлический скрежет. Повышенный нагрев запчасти выше 90 градусов говорит о трении деталей. Подтекание масла через сальник вала также симптом неисправности.
Посторонний вой при работе гидравлики усиливается с ростом оборотов двигателя. Гидронасос левого вращения с задирами на торцах шестерен теряет объемный КПД. Вибрация на корпусе детали при нейтральном положении золотника указывает на разрушение подшипников. При визуальном осмотре часто обнаруживается скол шпонки на валу.
Игнорирование признаков ведет к полному отказу навесной системы. Гидравлический насос при заклинивании разрывает приводную муфту или ремень. Металлическая стружка из разрушенного запчасти засоряет распределитель и цилиндры. Замена при первых симптомах предотвращает дорогостоящий ремонт гидрораспределителя, а также насоса дозатора.
Слейте масло из гидравлической системы и снимите старый элемент. Открутите болты крепления, а также отсоедините всасывающий и нагнетательный шланги. Проверьте состояние шлицев или шпонки приводного вала. Залейте чистое масло внутрь нового насоса шестеренчатого НШ-10У-ЗЛ-HRT через заборное отверстие. Установите насос на штатное место без перекоса фланца.
Затяните болты крепления моментом 25 Нм динамометрическим ключом. Подсоедините шланги, а также залейте масло в бак до метки. Запустите двигатель на холостых оборотах для заполнения насоса.
Монтаж без заливки масла в насос приводит к сухому трению и задирам. Насос шестеренчатый НШ-10У-ЗЛ-HRT с перетянутыми болтами деформирует корпус. Использование старой шпонки с выработкой создает люфт и вибрацию. Подсоединение шлангов с перепутанными линиями всасывания, а также нагнетания разрывает сальник.
Применение нефильтрованного масла забивает каналы абразивом. Гидронасос левого вращения требует замены всасывающего фильтра одновременно. Пропуск обкатки на холостых оборотах в течение минуты выводит запчасть из строя.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!