Насос шестеренчатый МАЗ КАМАЗ УРАЛ ГАЗ (овальный, правый) НШ 32М-3ПРАВ-HRT

Насос шестеренчатый НШ 32М-3ПРАВ-HRT представляет собой объемный гидравлический агрегат, предназначенный для создания давления и подачи рабочей жидкости в гидросистемы грузовых автомобилей МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ, ГАЗ, а также тракторов, комбайнов и специальной техники. Модель имеет овальный корпус и правое направление вращения ведущего вала, если смотреть со стороны привода.

Принцип работы шестеренчатого насоса основан на зацеплении двух шестерен (ведущей и ведомой), вращающихся внутри корпуса. При вращении шестерен жидкость захватывается в полости между зубьями и переносится из всасывающей полости в нагнетательную, создавая рабочий объем 32 см³/об. Номинальное рабочее давление составляет 16 МПа (160 кгс/см²), максимальное кратковременное достигает 21 МПа.

Конструкция насоса включает корпус, ведущий и ведомый роторы (шестерни), опорные втулки из бронзы, резиновые манжеты и уплотнительные кольца. В передней крышке расположено отверстие для выхода приводного вала, в которое запрессована манжета для уплотнения ведущего ротора. Насос крепится на валу отбора мощности, крутящий момент передается при помощи шлицевого соединения.

Технические характеристики насоса НШ 32М-3ПРАВ-HRT

• Тип: шестеренчатый, овальный корпус

• Рабочий объем: 32 см³/об

• Направление вращения: правое

• Номинальное давление: 16 МПа (160 бар)

• Максимальное давление: 20–21 МПа (200–210 бар)

• Номинальная частота вращения: 2400–3000 об/мин

• Масса: 3,75–4,13 кг (по каталогу)

Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-5516, МАЗ-64227, КАМАЗ, УРАЛ-5557, ГАЗ, ЗИЛ, тракторах МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-100, МТЗ-1221, МТЗ-1523, Т-150К, комбайнах ДОН-1500, ДОН-680, Енисей-1200, погрузчиках ПЭ-Ф-1А, экскаваторах ЭО-3323 и другой технике с гидросистемой на 16 МПа.

Советы по установке насоса НШ 32М-3ПРАВ-HRT

Перед установкой нового насоса слейте гидравлическое масло из системы и промойте бак. Убедитесь, что направление вращения нового насоса соответствует правому — на корпусе обычно есть стрелка или маркировка. Для техники с ВОМ, вращающимся по часовой стрелке (МТЗ, ЮМЗ), используется правый насос.

Установите насос на штатное место, убедившись в соосности с приводным валом — несоосность приводит к вибрации и выходу из строя подшипников. Установите новую уплотнительную прокладку на фланец насоса. Затяните крепежные болты крест-накрест с моментом, указанным в руководстве по ремонту (обычно 40–50 Н·м).

Подсоедините всасывающий и нагнетательный трубопроводы, убедившись в герметичности соединений. Перед первым пуском заполните всасывающую магистраль гидравлическим маслом — запрещается работать "на сухую". Запустите двигатель и дайте гидросистеме поработать на холостых оборотах 2–3 минуты, стравливая воздух через прокачные винты. Проверьте отсутствие утечек масла и посторонних шумов.

При замене насоса рекомендуется заменить фильтр гидросистемы и промыть масляный бак. Регулярно проверяйте уровень и состояние гидравлического масла, а также контролируйте фильтр на наличие металлической стружки. Насосы серии MASTER имеют ресурс 2 000 000 циклов, что в 2 раза больше ресурса обычных насосов. Своевременная замена насоса НШ 32М-3ПРАВ-HRT обеспечит надёжную работу гидросистемы и продлит ресурс гидроаппаратов вашей техники.