​Автобусы МАЗ в различных странах мира

Современная пассажирская автотехника МАЗ пользуется популярностью в Польше, Германии. Монголии и других государствах. 

Однако чаще всего МАЗ 206, МАЗ 103 и другие модификации можно встретить в России.

Москва располагает крупнейшим парком троллейбусов, выпущенные на основе 203-й модели МАЗ.

Здесь эксплуатируется 25 машин СВАРЗ-МАЗ-6275, в том числе с новой пластиковой маской. Шестнадцать единиц техники получил Краснодар, 14 – Крым.

Троллейбус «Витовт» модели 420 считается экзотикой, но в Минске только пять таких машин.

Остальные экспортировались в Белгород (20штук), Калининград и Тулу (по 10 штук).

Две единицы техники обслуживают пассажиров в Тирасполе, одну поставили даже в Колумбию, но впоследствии ее вернули на завод.

Напомним, что модификации МАЗ 251, 152, 256 направлялись в Венесуэлу. также данные модификации можно встретить и на российском рынке.

В 2008 году 22 МАЗ модели 107 с тремя осями уехали в кубинскую столицу Гавану, туда же переправили еще 18 машин 105-й модели.

Основными заказчиками автобусов из Беларуси остаются Россия.

Во многих российских городах курируют белорусская автотехника, причем в комплектации есть некоторые отличия от машин, предназначенных для белорусского рынка.

Как правило, это наличие мощного кондиционера и смещение заводского логотипа.

В Питере разработали особую комплектацию автобуса, преобразив внешность за счет осветительных приборов и усовершенствовав салон. И в этой версии предусмотрен кондиционер на крыше. 

В Сербии даже раньше, чем на родном предприятии, МАЗ оснастили газовой установкой. 203-и модификации есть в Германии, а также Польше.

В Набережных Челнах, где выпускается КамАЗ, эмблему МАЗ изменяют на Lotos.

Здесь кузова-машинокопмлекты оснащают китайскими моторами Yuchai на газу и дополнительными приспособлениями. В планы российского производителя входит сотрудничество с создателем кузовов из КНР.

Автобусы «гармошки» от МАЗ активно эксплуатируют в Монголии. 20 машин 215-й модели закупил Улан-Батор еще в 2015-м году.

Во Вьетнаме используются не меньше 15 машин 103-й модификации.