Движение и буксировка МАЗ на скользкой дороге

В данной статье мы расскажем вам главные особенности эксплуатации тягачей МАЗ.

Итак, при трогании с места и последующего движения по скользкому дорожному покрытию требует от водителей автомобилей особых навыков. Производители рекомендуют блокировать межколесный и межмостовой дифференциалы МАЗ, но только на расстояние не более 1 км. 

Блокировка включается перед скользким участком. Для этого остановите автомобиль, выключите сцепление МАЗ и включите блокировку.

Следите за видимостью

Не забывайте, что из-за увеличения радиуса на поворотах включение блокировки способно ухудшить поворачиваемость автопоезда. Негативное влияние зимой может оказать недостаток смазки на плитах в опорно-сцепном устройстве.

Если вы занимаетесь перевозкой контейнеров или грузов, обладающие высокими центрами тяжести, обратите особое внимание на выбор скоростного режима на поворотах. В данном случае нужно учитывать факторы, влияющие на сохранение поперечной устойчивости.

В дождливую или туманную погоду, во время снегопада при движении ухудшается видимость. Производители рекомендуют в таких ситуациях воспользоваться противотуманными фарами МАЗ. Не держите ногу на педали сцепления МАЗ. Это может привести к пробуксовке или его поломке.

На стоянке воспользуйтесь стояночным тормозом, а коробку передач оставьте в нейтральном положении.

Соблюдайте рекомендации производителя

Если вам необходимо буксировать автомобиль, сделайте следующее:

• Отсоедините от фланца заднего моста МАЗ карданный вал в автомобилях 4х2, от среднего - в 6х4, от переднего и среднего - в 6х6;
• Надежно закрепите вал на раме транспортного средства;
• Растормозите машину, нейтрализовав действие пружинных энергоаккумуляторов;
• Произведите разблокировку рулевой колонки МАЗ;
• Продольная рулевая тяга должна быть отсоединена от сошки.

Не забывайте, что буксировка осуществляется при помощи жесткой сцепки. Обязательно следите за правильностью соединения деталей и специальных устройств.