​Фильтр тонкой очистки МАЗ – устройство и замена

Современный фильтр тонкой очистки топлива МАЗ защищает силовую установку от попадания загрязняющих частичек размером от 4-5 микрон. Элемент установлен перед ТНВД в максимальной высокой зоне комплексной системы питания.

Устройство узла

К блоку цилиндров деталь прикрепляется за счет двух болтов, а также гаек и шайба пружинного типа. Суть работы фильтра тонкой очистки МАЗ выглядит следующим образом:

• Насос обеспечивает подачу горючего и воздуха;
• Определенная доля этой смеси поступает в бак;
• Перемещение смеси обеспечивается жиклером с диаметром в 0,5 мм;
• Горючее после прохождения фильтрующего компонента переходит по каналу в ТНВД.

Канал располагается в крышке детали. Корпус элемента сделан из листа стали, обработанной методом штампования. Снизу к фильтру МАЗ Зубренок приварен стержень из стали с завернутой в него пробкой, оснащенной медной прокладкой. Корпус объединяется с крышкой элемента болтом, под его головкой стоит прокладка.

В качестве уплотнителя конструкции для фильтра очистки топлива МАЗ применяется паронит. Крышка фильтрующего узла выполняется из отлива чугуна, в ней есть каналы для подвода и отведения. Для крепления к мотору предусмотрено 2 отверстия.

Замена фильтра тонкой очистки МАЗ

Прежде чем делать ремонт систем, советуем тщательно изучить инструкцию. Итак, для сохранения пропускной способности фильтра очистки топлива МАЗ его следует регулярно заменять. В горючем содержатся частицы, которые могут негативно повлиять на функционирование машины. 

Очень важно ставить только надежные фильтрующие компоненты должного качества. Узлы защищают насосную и прочую аппаратуру не только от мусора и запыления, но и от воздушных паров.

Неисправность фильтра может вызвать серьезные поломки силовой установки. При заполнении емкости с горючим менее чем наполовину возможны проблемы с фильтрующим узлом. В таких обстоятельствах деталь нужно проверить, а при необходимости – прочистить.

Для замены фильтра МАЗ в Зубренке нужно:

• Слить отстой из детали;
• Вывернуть болт, на который крепится колпак;
• Демонтировать колпак;
• Удалить фильтрующий компонент;
• Промыть колпак изнутри бензином либо чистым дизтопливом.

Затем внутрь колпака вворачивают пружину, фильтр тонкой очистки топлива МАЗ располагают небольшим отверстием вниз. На верхнем фланце детали должна находиться прокладка. На нее устанавливают гайку и сам колпак монтируют на место, затягивая болт.

Слив отстоя выполняется путем отворачивания пробки. После этого следует на несколько минут запустить мотор, чтобы удалить пробки воздуха. В зимнее время слив отстоя особенно актуален из-за наличия конденсата.

При существенных засорах фильтр тонкой очистки МАЗ не прочищают, а заменяют на новые, чтобы обеспечить должный уровень очистки.

Напоминаем, что в нашем каталоге вы сможете найти все необходимое для быстрого ремонта автотехники – как оригинальные заводские детали, так и их аналоги. Доставка осуществляется во все города России.