​Ищем компромисс: расход топлива МАЗ и грузоподъемность

Современные грузовые автомобили Минского автозавода способны эффективно работать в любых условиях. Однако чтобы оптимизировать расходы на эксплуатацию, нужно учитывать некоторые нюансы.

Прежде всего стоит обратить внимание на грузоподъемность и расход топлива МАЗ. 

Некоторые водители считают, чем больше груза сможет перевезти автотехника, тем лучше. Однако на деле все обстоит иначе.

Самосвалы грузоподъемность свыше 10 тонн не могут передвигаться по дорогам общего пользования. Из-за этого сфера применения таких моделей существенно сокращается. Тяжеловесные модели можно использовать только на локальных участках. 

Самосвалы с грузоподъемностью от 2 до 10 тонн не имеют ограничений и могут свободно перемещаться по трассам любого назначения.

К эксплуатационным расходам относятся затраты на горюче-смазочные материалы и на обслуживание автомобиля. 

Чтобы не пришлось тратить лишние средства, прежде всего необходимо соблюдать рекомендации, установленные производителем. Это касается эксплуатации, разработки оптимальных маршрутов для транспортировки грузов и других нюансов.

Лучше допустить недогруз, чем перегруз.

Если превысить допустимую грузоподъемность автомобиля потребуются дополнительный расход топлива МАЗ. 

Перегруз также может стать причиной преждевременного износа деталей и механизмов. Поэтому с финансовой точки зрения самосвал лучше недогрузить, увеличив количество рейсов.

Для снижения расхода топлива МАЗ и других затрат на обслуживание целесообразно иметь собственный технический персонал. Таким образом можно сэкономить, только если в наличии есть большой парк техники.

Напоминаем, что в нашем каталоге запчастей легко выбрать все необходимое для ремонта большегрузной техники.