Особенности конструкции стеклоподъемников МАЗ

На грузовых автомобилях устанавливают тросовые, рычажные и реечные механизмы. 

У каждого типа стеклоподъемника МАЗ 5440 своя конструкция. 

Составные элементы тросового устройства:

• Привод;
• Гибкий подвижный элемент;
• Кронштейн;
• Система направляющих роликов.

Приводящий механизм включает в себя зубчатую передачу с роликом. Этот элемент обеспечивает движение троса. Зубчатая передача преобразует вращение в поступательное движение. Стопор фиксирует стекло в нужном положении.

Для привода обычно применяют стальной трос небольшого диаметра. Возможно также использование цепи либо ремня. Чтобы понять, как намотать тросик на стеклоподъемник МАЗ 5440, важно направить его в обход роликов. 

У гибкого элемента должна быть 1 или 2 небольшие вертикальные ветви. Здесь устанавливаются кронштейны, предназначенные для удержания кромки стекла. Для обеспечения наиболее надежного привода трос укладывают в 2 оборота. 

Таким образом полностью исключается проскальзывание стеклоподъемник МАЗ 5551 на ролике.

Направляющие в виде небольшой, но прочной трубки либо рейки располагаются вдоль ветвей троса. Создается наиболее правильное движение кронштейна. Трос находится в пластиковой оболочке. Так защищают гибкий элемент от коррозии и преждевременного износа. 

На стеклоподъемнике МАЗ 5440 имеется пружины выбора слабины троса.

Детали находятся по краям. Пружины компенсируют натяжение троса, замыкая его в петлю.

Однако в общем устройстве деталей есть пару особенностей.

К примеру, основой рычажного стеклоподъемника МАЗ 4370 является каретка. Деталь включает в себя:

1. Шестерню;
2. Электродвигатель;
3. Кронштейн.

Размещается каретка на статичной рейке. Шестерня входит в зацепления с зубьями. Ручка стеклоподъемника МАЗ выводится на внутреннюю панель двери. Рычажное устройство состоит из привода, рычагов, кулисы и кронштейна.

Фото, актуальные цены, технические характеристики вы можете посмотреть в нашем каталоге.