Любому водителю комфортно, если в осенне-зимний период в кабине тепло и уютно. Поэтому во всех моделях современной техники предусмотрен надежный радиатор отопителя. Прибор разработан с применением новых технологий.
Радиатор отопителя МАЗ является частью системы вентиляции и отопления. Имеет несложную конструкцию, но для эффективной работы важно грамотно использовать радиатор отопителя. Запомните несколько правил. Запуская дизель, дайте механизму немного поработать до повышения температуры воды до 50-60°С.
Затем откройте кран, увеличьте обороты и пока радиатор отопителя не заполнится жидкостью ради не выключайте мотор. Проверьте циркуляцию воды через радиатор отопителя МАЗ, слегка открыв правую сливную пробку. Радиатор отопителя должен хорошо прогреваться.
Если не выполнять данные рекомендации очень скоро Вам понадобится замена радиатора отопителя. Для максимально большего прогрева кабины, включите радиатор отопителя и распахните рециркуляционные заслонки.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИБОРА
Радиатор отопителя МАЗ оснащен фильтром, который важно чистить не реже чем через 125 ч пробега.
Если не производить чистку – изделие быстро ломается и требуется замена радиатора отопителя.
Радиатор отопителя МАЗ выполнен из сплава прочных металлов.
Теплоотдача прибора - 2,58 тыс. ккал/час.
Радиатор отопителя МАЗ в среднем весит около 1,30 кг. Радиатор отопителя обладает аэродинамическим сопротивлением 125,0 Па, если скорость воздуха – 0,085 м²с.
Гидравлическое сопротивление 1,0 кПа, при условии, что расход воды – 0,1 л/с.
Неисправности и замена радиатора отопителя
Как и любая деталь, радиатор отопителя МАЗ склонен к периодическим поломкам. Однако большинство из неисправностей можно подкорректировать самостоятельно. Наиболее характерная неприятность, которая настигает радиатор отопителя – перегрев охлаждающей жидкости.
Первое, необходимо проверить, достаточно ли большое количество охлаждающей жидкости, если нет – долить до уровня. Если Вы заливаете радиатор отопителя водой, со временем образуется большое количество накипи.
Чтобы была не страшна замена радиатора отопителя, необходимо промывать систему охлаждения. В период эксплуатации может произойти загрязнение сердцевины прибора, поэтому ее необходимо регулярно прочищать.
Если же радиатор отопителя МАЗ ломается и перестает выполнять свою основную функцию: обогрев кабины, остается только одно - замена радиатора отопителя. Ее можно осуществлять самостоятельно, но необходимо уметь грамотно расположить радиатор в кабине. Водители советуют ставить радиатор отопителя в правый нижний угол кабины.
Несмотря на то, что заводской радиатор отопителя МАЗ расположен слева от сиденья, когда производится замена радиатора отопителя, большинство опытных водителей предпочитают переместить устройство. Замена радиатора отопителя производится самостоятельно при знании определенных навыков.
Устанавливая радиатор отопителя справа, вы выбираете место в непосредственной близости к двигателю, что позволяет достигнуть короткой запитки. В данном положении подача теплого воздуха осуществляется прямо на стекло.
Самостоятельная замена радиатора отопителя в другом месте грозит возникновением проблем при работе гидравлики и в итоге новой поломкой.
Если Вы не уверены в своих силах, лучше чтобы замена радиатора отопителя проводилась профессионалами. В любом центре по техобслуживанию автомобилей МАЗ замена радиатора отопителя – одна из самых распространенных услуг.
{word=радиатор отопителя}