ТО двигателя ЯМЗ - особенности ремонта

На современных грузовых автомобилях устанавливаются мощные моторы. 

Для исправной работы агрегатов необходимо делать первое и второе ТО  двигателей ЯМЗ.

Подробная инструкция по первому ТО мотора

Выполните следующее:

1. Осмотрите натяжение ремней. Если необходимо, отрегулируйте их;
2. Из фильтров тонкой и грубой очистки слейте отстой;
3. В системе смазки автомобиля обязательно смените масло;
4. Фильтр МАЗ грубой, центробежной очистки аккуратно промойте;
5. Элемент масляного фильтра турбокомпрессора заменяем новой деталью.

Рекомендуем через одно техническое облуживание двигателя ЯМЗ дополнительно сделать следующее:

• Элементы фильтров грубой, тонкой очистки заменяем новыми.
• Через каждые пятьсот часов при втором ТО заменяем элемент фильтра тонкой очистки (деталь изготовлена из фильтровальной бумаги);
• Проверьте муфту выключения сцепления.

Если необходимо, рекомендуем отрегулировать свободный ход.

ТО-2 двигателя ЯМЗ

Изучим подробно, как делать второе ТО мотора. Для этого:

• Выполняем ТО-1;

• В приводе компрессора наполняем смазкой полость подшипников натяжного устройства;
• Сделайте три или четыре хода шприцем. Так вы заполните смазкой муфту выключения сцепления МАЗ;

• Через две пресс-масленки обрабатываем валик вилки выключения сцепления. Для этого сделайте по 2 хода шприцем;
• Выполните регулировку угла опережения впрыска;
• При необходимости подтяните к картеру маховика болты крепления турбокомпрессора, его фильтра к впускному коллектору.

Через одно второе ТО двигателя ЯМЗ необходимо проверить форсунки мотора, зазоры в клапанном механизме, ТНВД, воздухораспределитель КПП МАЗ.