Демпфер (CN) 610800020066

Демпфер 610800020066 служит для гашения крутильных колебаний коленчатого вала двигателя. Демпфер (CN) 610800020066 устанавливается на шкив коленвала и снижает вибрации, возникающие при работе мотора . Без этой детали коленчатый вал испытывает повышенные нагрузки, что ведет к его преждевременному износу и разрушению.

Демпфер поглощает энергию крутильных колебаний и преобразует её в тепло. Демпфер 610800020066 изготовлен для двигателей Weichai Power и обеспечивает плавную работу ременного привода навесного оборудования .

Технические характеристики демпфера 610800020066

Параметры изделия определены техническими условиями завода Weichai Power. Ниже приведены основные характеристики.

• Оригинальный артикул: 610800020066

• Тип изделия: шкив коленвала с демпфером

• Назначение: гашение крутильных колебаний коленчатого вала

• Тип гасителя: осциллирующий демпфер (oscillating damper)

• Производитель: Weichai Power (潍柴动力)

• Материал: металл, устойчивый к износу и коррозии

Применяемость демпфера 610800020066

Демпфер 610800020066 устанавливается на следующую технику:

Автомобили МАЗ: МАЗ-5440, МАЗ-6430, МАЗ-5340, МАЗ-6312, МАЗ-5550, МАЗ-6501, МАЗ-4371

Автомобили КАМАЗ: КАМАЗ-65115, КАМАЗ-6520, КАМАЗ-43118

Деталь предназначена для двигателей Weichai мощностью до 400 л.с. и экологическими стандартами Евро-3–Евро-5 . Базовый двигатель для данной детали — WP7NG . Перед заказом рекомендуется уточнить совместимость по VIN коду или каталогу производителя.

Признаки необходимости замены демпфера 610800020066

Основной признак неисправности — сильная вибрация кузова автомобиля при работе двигателя. Вибрация ощущается на холостых оборотах и может усиливаться при наборе скорости. Причина — выход из строя резинового элемента демпфера, переставшего гасить колебания.

Визуальный осмотр выявляет следы проскальзывания наружного обода относительно внутренней втулки. На резиновом слое заметны трещины, расслоения или вытекание резиновой массы. Поверхность шкива может иметь задиры и следы неравномерного износа ручьев.

Стук в передней части двигателя при работе также указывает на неисправность шкива. Ослабший демпфер создает неравномерную нагрузку на ремень привода генератора. Ремень может свистеть, подскакивать или преждевременно изнашиваться.

Разрушенный демпфер перестает защищать коленчатый вал от крутильных колебаний. Вал трескается или ломается, что требует полной разборки двигателя и замены коленвала. Осколки разрушенного шкива могут повредить ремень ГРМ, что приведет к столкновению поршней с клапанами.

Советы по установке демпфера 610800020066

Перед установкой очистите посадочное место на коленчатом валу от грязи и старой смазки. Проверьте состояние шпоночного паза на валу и шкиве — люфт недопустим. Установите шкив на вал и затяните центральный болт динамометрическим ключом. Момент затяжки для коленчатого шкива Weichai WP7 составляет 450–500 Н·м.

Частая ошибка — попытка повторного использования старого центрального болта. Болт крепления шкива является одноразовым и подлежит обязательной замене. После затяжки проверьте соосность шкива коленвала со шкивами генератора и насосов. Наденьте ремни привода и отрегулируйте их натяжение согласно спецификации. Прогиб ремня при нажатии усилием 4 кгс должен составлять 10–12 мм. Запустите двигатель и проверьте отсутствие биения шкива и посторонних звуков.

Демпфер 610800020066 — важный элемент системы гашения крутильных колебаний коленчатого вала двигателей Weichai Power. Деталь устанавливается на автомобили МАЗ (модели 5440, 6430, 5340, 6312, 5550, 6501, 4371) и КАМАЗ (модели 65115, 6520, 43118). Следите за появлением вибраций и стуков в передней части мотора. Используйте новый центральный болт при установке и соблюдайте момент затяжки. С таким подходом двигатель вашего автомобиля прослужит заявленный ресурс.