Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Седло впускного клапана 650.1003108-HRT формирует герметичную зону контакта клапана с головкой блока цилиндров. Деталь обеспечивает плотное закрытие канала впуска. От точности прилегания зависит компрессия и стабильность работы цилиндра.
Деталь воспринимает тепловую нагрузку от тарелки и передаёт её в массив головки блока. Материал рассчитан на постоянный нагрев и контакт с газовой средой. Рабочая фаска имеет точную геометрию для равномерного распределения давления. Конструкция предусматривает установку с натягом. Это исключает смещение в посадочном гнезде при циклическом нагреве. Седло впускного клапана 650.1003108-HRT рассчитано на многократные циклы открытия и закрытия без деформации фаски.
Седло 650.1003108-HRT изготовлено с учётом параметров головки блока ЯМЗ-650 и 651. Размеры обеспечивают точную посадку и корректную геометрию контакта:
• Наружный диаметр: ~45–48 мм
• Внутренний диаметр под клапан: ~36–38 мм
• Высота: ~8–10 мм
• Материал: жаропрочная легированная сталь
• Термообработка: закалка и шлифовка рабочей фаски
• Угол рабочей фаски: 45°
• Тип установки: напрессовка в головку блока цилиндров
• Масса: ~0,1–0,2 кг
Запчасть проходит механическую обработку для обеспечения точного угла прилегания. Геометрия фаски влияет на равномерность контакта с тарелкой.
Седло впускного клапана 650.1003108-HRT используется на двигателях ЯМЗ-650.10 и других модификациях серии 650 и 651. Узел применяется на автомобилях УРАЛ-6370-1151, УРАЛ-6370-1121, УРАЛ-63704. Деталь устанавливается в головку блока цилиндров без изменения конструкции при соблюдении штатных размеров посадочного места.
Седло клапана подлежит замене при снижении компрессии в цилиндре. Причиной служит выработка фаски или нарушение герметичности контакта. Если седло впускного клапана 650.1003108-HRT не заменить вовремя, возрастает риск прогара клапана. Длительная эксплуатация приводит к повреждению головки блока. Восстановление требует расточки гнезда или замены узла.
Перед монтажом седло клапана проверяют на соответствие диаметру посадочного гнезда. Поверхность блока очищают от нагара и следов старой обработки. Седло 650.1003108-HRT устанавливается методом напрессовки с контролем натяга. Перегрев головки блока облегчает посадку, но требует точного соблюдения температуры. После запрессовки выполняется притирка клапана по фаске. Несоблюдение угла 45° снижает герметичность. Частая ошибка связана с перекосом при установке. Контроль пятна контакта обязателен. Равномерный след по всей окружности подтверждает корректную геометрию.
Седло впускного клапана 650.1003108-HRT должно соответствовать заводскому номеру и параметрам фаски. Важно учитывать наружный диаметр и высоту детали. Несоответствие размеров нарушает натяг. Запчасть рекомендуется приобретать у нас с подтверждением маркировки и размеров. Поставка осуществляется с контролем геометрии рабочей поверхности.
Седло 650.1003108-HRT обеспечивает герметичность впускного канала и стабильную компрессию. Исправное седло клапана сохраняет ресурс клапанного механизма и головки блока. Своевременная замена предотвращает повреждение цилиндра и снижение эффективности двигателя.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!