Шестерня распредвала ЯМЗ-650.10 650.1006214-HRT

Шестерня распредвала 650.1006214-HRT передаёт вращение от коленчатого вала к распределительному валу двигателя. Деталь обеспечивает синхронную работу клапанов и поршней.

Прямозубая форма зубьев упрощает изготовление и повышает надёжность при высоких оборотах. Запчасть выполнена из легированной стали с цементацией и закалкой. Она выдерживает ударные и циклические нагрузки. Привод ГРМ имеет точную посадку, а также не требует регулировки фаз газораспределения.

Технические характеристики шестерни распредвала 650.1006214-HRT

• Материал: легированная сталь

• Тип: ведущая шестерня распредвала

• Термообработка: цементация / закалка

• Тип зубьев: прямозубая

• Посадка: штатная

• Устойчивость: к износу, ударным нагрузкам

• Масса: 1 кг

Деталь применяется на моделях УРАЛ-6370-1151, УРАЛ-6370-1121, УРАЛ-63704, ЯМЗ-650.10 (Евро 3), ЯМЗ-650.10 (Евро 3-4), а также других модификациях с аналогичной конструкцией ГРМ.

Почему важно правильно выбрать шестерню ГРМ 650.1006214-HRT

Неправильная деталь по количеству зубьев или материалу нарушает фазы газораспределения. Это приводит к потере мощности, повышенному расходу топлива и перегреву. Материал низкого качества быстро изнашивается, а также может разрушиться от ударных нагрузок.

Использование запчасти с неподходящей конструкцией вызывает стуки, вибрации и ускоренный износ всего привода ГРМ. Покупайте привод ГРМ 650.1006214-HRT у нас — это гарантирует точное соответствие параметрам двигателя, стабильную работу и отсутствие проблем с фазами газораспределения.

Когда требуется замена привода ГРМ 650.1006214-HRT

Запчасть работает в условиях высоких оборотов, постоянного трения и ударных нагрузок. Со временем зубья изнашиваются, появляется люфт на посадке, а также шум в приводе ГРМ. Первый признак износа — металлический стук или гул из зоны газораспределительного механизма. Звук усиливается с ростом оборотов, что особенно заметно на холодном двигателе.

Второй признак — потеря мощности, а также нестабильная работа двигателя на холостом ходу. Фазы газораспределения смещаются, клапаны открываются и закрываются не вовремя. Третий признак — повышенный износ цепи или ремня привода ГРМ. Шестерня начинает «гулять» на валу, что ускоряет растяжение цепи и износ натяжителя.

Если замену не произвести вовремя, запчасть может разрушиться во время работы двигателя. В итоге потребуется капитальный ремонт двигателя. Своевременная замена шестерни распредвала 650.1006214-HRT предотвращает такие последствия.

Как правильно установить шестерню распредвала 650.1006214-HRT

Перед установкой снимают крышку привода ГРМ, затем очищают посадочные поверхности от грязи и старого герметика. Проверяют состояние распредвала и цепи — при износе их заменяют. Смазывают посадочное место, а также зубья новой детали моторным маслом.

Новую шестерню распредвала 650.1006214-HRT устанавливают на вал, совмещая метки фаз газораспределения. Деталь должна сесть плотно без люфта. Закрепляют шестерню штатным болтом с рекомендованным моментом затяжки.

После сборки проверяют совпадение меток, а также отсутствие заеданий. Заливают масло в двигатель и запускают его на холостом ходу. Проверяют отсутствие посторонних шумов и стабильность работы на разных оборотах.

Шестерня ГРМ 650.1006214-HRT обеспечивает точную синхронизацию работы клапанов и поршней. Правильный выбор в совокупности с аккуратной установкой значительно увеличивают ресурс газораспределительного механизма.