Вал распределительный ЯМЗ-650 650.1006010-HRT в сборе с шестерней управляет фазами газораспределения и согласует работу впуска, выпуска и топливной аппаратуры. Кулачки задают момент и высоту подъёма клапанов, обеспечивая наполнение цилиндров и удаление отработавших газов в соответствии с заводскими фазами ГРМ. По конструкции узел относится к группе деталей, которые объединяются понятием распредвал ЯМЗ и требуют точного соблюдения геометрии.
Особенностью данного распредвала является поставка в сборе с шестерней привода, что упрощает монтаж и снижает риск ошибок по фазировке. Поверхности кулачков и шеек проходят термообработку и шлифование под посадочные размеры блока и постелей. По своему функционалу изделие аналогично деталям, которые входят в категорию распредвал двигатель ЯМЗ для других модификаций, но имеет собственный профиль кулачков под ЯМЗ-650.
Технические характеристики распределительного вала ЯМЗ-650 650.1006010-HRT
Распределительный вал ЯМЗ-650 650.1006010-HRT представляет собой цельный стальной вал с набором кулачков, семью опорными шейками и напрессованной приводной шестернёй. Конструкция рассчитана на работу в условиях высоких нагрузок по крутящему моменту и контактному давлению. По габаритам и массе узел сопоставим с другими представителями линейки, к которой относится распредвал МАЗ, использующийся на тяжёлых грузовых двигателях.
Основные параметры:
• Длина распредвала: ≈ 770–800 мм
• Диаметр опорных шеек: ≈ 45–48 мм
• Диаметр кулачков: ≈ 50–55 мм
• Шаг кулачков: под фазы ГРМ ЯМЗ-650 (заводской допуск)
• Количество опорных шеек: 7
• Диаметр шестерни привода: ≈ 180–200 мм
• Модуль зубьев: ≈ 3,5–4,0 мм
• Тип зубьев: прямозубые или косозубые (в зависимости от партии)
• Масса узла: 12–14 кг
Такая конфигурация обеспечивает устойчивое положение вала в постелях, минимизацию прогиба и равномерное распределение нагрузки по опорам. Совместимость параметров шестерни с коленчатым валом и промежуточными шестернями гарантирует точную передачу фаз, что важно при выборе изделия из линейки распредвал ЯМЗ на конкретный двигатель.
Признаки необходимости замены распредвала ЯМЗ-650 650.1006010-HRT
Первым признаком износа распределительного вала часто становится появление стуков в верхней части двигателя, особенно на холодном пуске. Постепенно увеличивается тепловой зазор в приводе клапанов, что проявляется нестабильной работой на холостом ходу и снижением тяги на средних оборотах. При диагностике фиксируется неравномерный подъём клапанов по цилиндрам, что характерно и для других узлов семейства распредвал ЯМЗ 650.1006010-HRT при износе кулачков.
Дополнительные симптомы включают повышенный дым при разгоне, падение мощности и увеличение расхода топлива. При разборке головки блока на кулачках могут быть заметны задиры, раковины, износ по вершине и сколы по краям. В такой ситуации восстановление профиля, как правило, экономически нецелесообразно, и требуется установка нового узла из линейки распредвал ЯМЗ с заводскими допусками.
Если вовремя не заменить изношенный распредвал, происходит ускоренный износ рокеров, гидрокомпенсаторов и направляющих втулок клапанов. Нарушаются фазы газораспределения, что ведёт к перегреву отдельных цилиндров, прогару выпускных клапанов и разрушению седел. В тяжёлых случаях возможно разрушение кулачка с дальнейшим повреждением элементов ГРМ и необходимостью капитального ремонта двигателя.
