Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Винт М5х16 240037 ОАО МАЗ применяется для крепления различных узлов, панелей, обшивок и элементов электрики на грузовых автомобилях МАЗ. Деталь имеет метрическую резьбу М5 и длину стержня 16 мм. Такой крепеж устанавливается в соединениях, где требуются компактные размеры, устойчивость к вибрациям и надежная фиксация под нагрузкой. Винт востребован при ремонте кабины, приборной панели, навесного оборудования и элементов кузова.
В работе винт испытывает постоянные вибрации, ударные нагрузки и воздействие внешней среды. При движении по неровностям соединение подвергается знакопеременным усилиям, которые стремятся ослабить затяжку. Если винт не обеспечивает расчетного натяга, детали начинают смещаться, появляются стуки, люфт и ускоренный износ сопряженных поверхностей. Особенно критично это для узлов, от которых зависит безопасность и комфорт водителя.
Преимущество качественного винта проявляется в предсказуемом моменте затяжки и устойчивости к многократным демонтажам. Это упрощает обслуживание и ремонт автомобиля. Винт не сминается при использовании стандартного инструмента, не срывает резьбу и не деформируется под нагрузкой. Для ремонта грузовой техники такая деталь экономит время и защищает сопряженные узлы от преждевременного износа.
Исправная работа винта М5х16 напрямую влияет на безопасность автомобиля. Ослабление или разрушение крепежа приводит к смещению деталей, нарушению работы узлов, появлению стуков и вибрации. В ответственных системах это создает аварийную ситуацию. Своевременная замена винта 240037 стоит несоизмеримо меньше, чем ремонт после отказа узла.
Оригинальный артикул: 240037
Тип: винт с шестигранной головкой
Резьба: метрическая М5
Длина стержня: 16 мм
Материал: конструкционная углеродистая сталь
Класс прочности: 8.8
Покрытие: антикоррозионное заводское
Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-5440А5, -6312В9, -6430С9, -6501С9, -6516С9, -5340С3, -93802, -93866, -9758, -5440E9, -631019, -551605, -6501B9, -5336, -6303, -544069, -437040, -437030, -5550V5, -530905, -5440, -5440B5, -5440B9, -5550V3, -643068, -650108, -650119, -531605, -5340A5, -5432, -5432A3, -5432A5, -5432A8, -5440C9, -5516, -551608, -5516A5, -5551, -630308, -6303A5, -6312C9, -631705, -631708, -6317X5.
Перед установкой очистите резьбу отверстия или гайки от грязи, старой смазки и ржавчины. Проверьте состояние резьбы — при повреждении восстановите ее метчиком или замените ответную деталь. Нанесите тонкий слой графитовой смазки на резьбу, чтобы облегчить затяжку и защитить соединение от коррозии. Убедитесь, что новый винт 240037 не имеет трещин, задиров и смятых витков.
Затягивайте винт динамометрическим ключом, соблюдая рекомендованный момент для резьбы М5 и класса прочности 8.8. Точное значение зависит от конкретного узла и указывается в руководстве по ремонту автомобиля МАЗ. Перетяжка растягивает резьбу и может привести к обрыву винта, недотяжка — к ослаблению соединения и появлению люфта. Затяжку выполняйте плавно, без рывков.
Типичная ошибка — использование винта с поврежденной резьбой или смятыми гранями. Также нельзя заменять штатный винт деталью с другим шагом резьбы или классом прочности. При сборке ответственных узлов рекомендуется применять новые винты, а не повторно использовать старые. Для соединений, подверженных вибрации, используйте стопорные шайбы или анаэробный фиксатор резьбы.
После затяжки проверьте надежность соединения и при необходимости законтрите винт. При эксплуатации периодически осматривайте крепеж и подтягивайте его при ослаблении. Очищайте винт от грязи и реагентов, особенно после зимней эксплуатации. Своевременная замена винта М5х16 240037 сохранит узлы автомобиля в рабочем состоянии и обеспечит безопасность движения техники МАЗ.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!