Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
| Код для заказа | 00-00027054 |
| Артикулы | 5434-2302081 |
| Вес, кг | 0.1 |
| Производитель | МАЗ ОАО |
| Группа | Мост передний |
| Подгруппа | Прокладки |
| Подходит к следующим моделям: | МАЗ-5434, МАЗ-64255, МАЗ-531605, МАЗ-631705, МАЗ-631708, МАЗ-6317X5, МАЗ-642505, МАЗ-642508, МАЗ-651705, МАЗ-5434X3, МАЗ-536605, МАЗ-6317F9, МАЗ-6317X9, МАЗ-543427, МАЗ-631727, МАЗ-642524, МАЗ-531627, МАЗ-6317, МАЗ-631724 |
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Прокладка регулировочная 5434-2302081 - один из ключевых элементов узла главной передачи переднего ведущего моста грузовых автомобилей МАЗ. Без подобранных, а также установленных прокладок невозможно обеспечить корректную работу редуктора, что влияет на ресурс всего переднего моста.
В конструкции редуктора переднего моста регулировочные прокладки устанавливаются под стаканы подшипников или между корпусом, а также крышками для компенсации допусков при изготовлении деталей, а также износа в процессе эксплуатации. Именно эти тонкие металлические кольца позволяют механикам выставить точные зазоры в подшипниковых узлах с допуском до сотых долей миллиметра, обеспечивая правильное пятно контакта зубьев ведущей и ведомой шестерён. В зависимости от конкретной модели, а также узла на автомобиль может устанавливаться до двух таких прокладок.
Исправное состояние регулировочных прокладок, а также правильная регулировка подшипников критически важны для надёжной работы трансмиссии. Неправильно выставленный натяг подшипников приводит к их перегреву, разрушению сепараторов и попаданию металлической стружки в масло. Это вызывает лавинообразный износ всех элементов редуктора, а также может привести к заклиниванию моста на ходу.
Оригинальный артикул: 5434-2302081
Количество на автомобиль: 2 шт.
Группа: Мост ведущий передний
Подгруппа: Редуктор переднего ведущего моста (главная передача)
Материал: высокопрочная сталь
Производитель: ОАО «МАЗ»
Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-5434, -64255, -531605, -631705, -631708, -6317X5, -642505, -642508, -651705, -5434X3, -536605, -6317F9, -6317X9, -543427, -631727, -642524, -531627, -6317, -631724.
При выборе регулировочной прокладки смотрите на производителя. Оригинальная продукция МАЗ имеет маркировку на упаковке, а также гарантирует точное соответствие заводским спецификациям. Проверьте целостность прокладки — на ней не должно быть заусенцев, царапин или следов деформации. Убедитесь, что количество деталей в комплекте соответствует требуемому для вашей модели автомобиля — на большинство модификаций МАЗ устанавливается по две прокладки данного артикула.
Установка регулировочных прокладок — операция, требующая высокой квалификации, а также специального инструмента. Подбор толщины детали производится на основе точных замеров предварительного натяга подшипников с использованием динамометрического ключа и индикатора часового типа. Неправильный подбор толщины даже на 0,05 мм приводит к изменению натяга подшипников, а также нарушению работы редуктора.
При сборке редуктора строго соблюдайте последовательность установки прокладок и моменты затяжки, указанные в руководстве по ремонту. Перед установкой новых прокладок тщательно очистите посадочные места от старого герметика, грязи, а также металлической стружки. Убедитесь, что все прокладки установлены в правильной последовательности и не имеют перекосов. При затяжке гайки ведущей шестерни строго соблюдайте момент затяжки — недостаточная затяжка приведёт к ослаблению подшипников, а чрезмерная — к их разрушению.
Типичная ошибка — установка регулировочных прокладок без проверки состояния подшипников ведущей шестерни. Если подшипники имеют выработку или люфт, новые прокладки не устранят проблему, а лишь замаскируют её на короткое время. Рекомендуется при замене прокладок провести полную диагностику редуктора, а также при необходимости заменить все изношенные компоненты: подшипники, сальники и регулировочные кольца. Также не рекомендуется использовать прокладки, не соответствующие по толщине, — даже незначительное отклонение приведёт к неправильной регулировке, а также быстрому выходу узла из строя.
Используйте только качественное трансмиссионное масло, рекомендованное заводом-изготовителем. При появлении шумов, вибраций или стуков немедленно производите диагностику редуктора. Помните, что своевременная замена и подбор регулировочных прокладок — это залог надёжной, а также безопасной работы трансмиссии вашего автомобиля.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!