Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
| Код для заказа | 11154 |
| Артикулы | 4370-2402082 |
| Вес, кг | 0.06 |
| Производитель | МАЗ ОАО |
| Группа | Мост задний |
| Подгруппа | Прокладки |
| Подходит к следующим моделям: | АМАЗ-256, АМАЗ-241, МАЗ-437040, МАЗ-437030, МАЗ-437121, МАЗ-4371C0, МАЗ-4371N2, МАЗ-457043 |
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Прокладка регулировочная 4370-2402082 от ОАО МАЗ предназначена для точной регулировки осевых зазоров в узлах трансмиссии грузовых автомобилей. Прокладка 4370-2402082 устанавливается в картеры коробок передач, раздаточных коробок и ведущих мостов. Она компенсирует износ подшипников и шестерен, обеспечивая правильное взаимное расположение вращающихся элементов. Без регулировочной прокладки невозможно добиться нужного пятна контакта в зацеплении конических шестерен и оптимального натяга подшипников.
Конструктивно прокладка МАЗ представляет собой плоское кольцо из металла с высокой точностью изготовления. Материалом служит качественная сталь, устойчивая к смятию и коррозии. Толщина прокладки строго нормирована и может варьироваться в зависимости от исполнения. В некоторых узлах применяется набор из нескольких прокладок разной толщины для достижения требуемого зазора. Кромки обработаны для предотвращения задиров и равномерного распределения усилия затяжки.
Качественная регулировочная прокладка 4370-2402082 регулировочная МАЗ обеспечивает стабильность регулировки на протяжении всего срока службы. Она не деформируется под действием высоких нагрузок и температур. Точная геометрия гарантирует равномерный контакт с сопрягаемыми поверхностями. Это предотвращает перекосы валов и преждевременный износ дорогостоящих деталей трансмиссии.
Исправность прокладки напрямую влияет на долговечность агрегата. При нарушении регулировки возникают ударные нагрузки, приводящие к выкрашиванию зубьев шестерен и разрушению подшипников. Своевременная замена прокладки МАЗ при ремонте позволяет избежать крупных затрат на замену узла в сборе.
Прокладка 4370-2402082 изготавливается в соответствии с чертежами ОАО МАЗ, что гарантирует точное соответствие посадочным местам. Она поставляется в консервационной смазке, защищающей от коррозии при хранении. При монтаже не требуется дополнительная обработка кромок.
- Тип: прокладка регулировочная
- Артикул: 4370-2402082
- Производитель: ОАО МАЗ
- Материал: сталь
- Толщина: от 0,1 до 2,0 мм (зависит от исполнения)
- Наружный диаметр: определяется по каталогу
- Назначение: регулировка осевого зазора в трансмиссии
Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-4371C0, -4371N2, -437121, АМАЗ-241, -256, МАЗ-437030, -437040, -457043.
Повышенный шум и вой в области коробки передач или ведущего моста. При износе или неправильной толщине прокладки нарушается зацепление шестерен, что вызывает характерный гул, усиливающийся с ростом скорости. Визуально на магнитах сливных пробок обнаруживается металлическая стружка.
Появление люфта и стуков при трогании или переключении передач. Ослабление регулировки приводит к осевому смещению валов. Удары передаются на картер, что воспринимается как глухие стуки. При проверке люфта валов ощущается свободный ход, превышающий допустимый.
Нагрев картера агрегата выше обычного. Неправильный зазор вызывает повышенное трение в подшипниках и шестернях. Температура масла растет, что ускоряет старение смазки и ведет к задирам. Рука не терпит прикосновения к картеру после поездки.
Течь масла через уплотнения и стыки. Деформированная или поврежденная прокладка 4370-2402082 не обеспечивает герметичность. Масло просачивается наружу, образуя подтеки на картере. Уровень масла падает, что грозит масляным голоданием.
Если вовремя не заменить прокладку, последствия могут быть тяжелыми. Разрушение подшипников и шестерен приведет к заклиниванию агрегата. Ремонт потребует замены дорогостоящих деталей и полной разборки трансмиссии. Стоимость такого ремонта в несколько раз превышает цену регулировочной прокладки.
Перед установкой тщательно очистите сопрягаемые поверхности от старой прокладки, грязи и масла. Используйте скребок и растворитель. Проверьте плоскостность поверхностей — при наличии задиров или коррозии их необходимо прошлифовать.
Подбирайте толщину прокладки в соответствии с требуемым осевым зазором. При необходимости используйте набор из нескольких прокладок. Устанавливайте их без перекосов, совмещая крепежные отверстия. Не допускается попадание грязи между слоями.
Для точной регулировки используйте индикатор часового типа. Измерьте осевой люфт вала и подберите толщину прокладки 4370-2402082 так, чтобы он находился в допустимых пределах. Не пытайтесь регулировать зазор только затяжкой гаек — это приведет к деформации подшипников.
После первых 500–1000 км пробега проверьте затяжку крепежа и состояние стыков. При появлении течи подтяните болты. Используйте только оригинальные прокладки МАЗ или их качественные аналоги, чтобы обеспечить точную толщину и надежность.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!