Сателлит крестовины 4370-2403055-HRT является одним из четырёх малых зубчатых колёс, расположенных на оси внутри дифференциала заднего моста. Его основная задача — перераспределять крутящий момент между полуосями, позволяя колёсам вращаться с разной скоростью на поворотах, при пробуксовке или при неравномерной нагрузке на покрытие.
Шестеренка крестовины входит в зацепление с боковыми шестернями, формируя компактный планетарный ряд. Благодаря такому взаимодействию узел снижает внутренние напряжения в трансмиссии и обеспечивает плавное прохождение поворотов без перегрева и лишнего износа шин.
4370-2403055-HRT подходит для установки на автобусы и грузовые авто с задним приводом семейства МАЗ и АМАЗ и полностью совместима с редукторами АМАЗ_103, АМАЗ-107, МАЗ-437040, МАЗ-437030 и МАЗ-457043. Посадочные размеры совпадают с оригиналом, поэтому установка выполняется без подгонки регулировочных шайб.
Технические характеристики сателлита крестовины 4370-2403055-HRT
Модель выпускается по конструкторской документации, а контроль размеров ведётся на координатной машине:
• количество зубьев Z = 11
• аналог оригинального номера 103-2403055
• вес 0,4 кг
4370-2403055-HRT изготавливается на многоосевых центрах с компенсацией износа инструмента. После карбонитрации проводится масляное охлаждение, минимизирующее внутренние напряжения. Каждый экземпляр балансируется по масс-центру, поэтому не вызывает динамических вибраций.
Признаки необходимости замены шестеренки крестовины 4370-2403055-HRT
Шестеренка крестовины 4370-2403055-HRT подлежит замене при обнаружении характерного гула или неравномерного пятна контакта. Своевременная диагностика предотвращает заклинивание дифференциала и дорогой ремонт. Основные симптомы:
• сколы по кромке зуба глубиной более 0,2 мм
• люфт на оси свыше 0,15 мм
• синеватые термопятна на рабочей поверхности
• металлическая пыль в отработанном масле
При выявлении любого из признаков узел разбирают и меняют комплект сателлитов и шайб. Несвоевременная замена может привести к поломке других компонентов передачи и снижению безопасности эксплуатации. Регулярный осмотр деталей позволяет избежать незапланированных ремонтов.
