Втулка сателлита 5336-2403057 ОАО МАЗ

Она воспринимает радиальные нагрузки, возникающие при передаче крутящего момента на полуоси, и обеспечивает свободное вращение сателлитов при повороте автомобиля и движении по неровностям. Втулка сателлита 5336-2403057 ОАО МАЗработает как подшипник скольжения между сателлитом и осью крестовины.

От ее состояния зависит плавность работы дифференциала, отсутствие люфтов и стуков в редукторе. Если втулка изнашивается, сателлит начинает болтаться на оси, появляются удары, которые разрушают зубья шестерен и другие детали дифференциала.

На скорости это может стать причиной потери управления и дорожно-транспортного происшествия. Своевременная замена втулки 5336-2403057 стоит несоизмеримо меньше, чем ремонт всего редуктора в сборе. Исправная работа втулки сателлита влияет на ресурс ведущего моста и безопасность автомобиля. При износе детали дифференциал начинает работать с ударами, что приводит к разрушению зубьев шестерен и заклиниванию редуктора.

Технические характеристики втулки сателлита 5336-2403057

Оригинальный артикул: 5336-2403057

Тип: втулка скольжения сателлита дифференциала

Материал: антифрикционный бронзовый сплав

Внутренний диаметр: под ось сателлита (по каталогу)

Наружный диаметр: под отверстие сателлита (по каталогу)

Назначение: снижение трения между сателлитом и осью крестовины

Установка: дифференциал ведущего моста автомобилей МАЗ

Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-6430С9, -6501С9, -6516С9, -5434, -64255, -650108, -531605, -5340A5, -5440C9, -6312C9, -631705, -6430A9, -651608, -438043, -438121, -438143, -4381C0, -534025, -534026, -5340B3, -5340C2, -5369H5, -5516W4, -555025, -555026, -5550B2, -5550C3, -6302C5, -631226, -6312C3, -650126, -6501C5, -534002, -5434X3, -555002, -536605, -631208, -6317F9, -6317X9.

Советы по установке втулки сателлита 5336-2403057

Перед заменой втулки необходимо снять редуктор, разобрать дифференциал и очистить все детали от старого масла и загрязнений. Если на оси есть выработка, задиры или трещины, ее также нужно заменить. Установка новой втулки на изношенную ось не даст нужного результата.

Запрессовывайте втулку 5336-2403057 аккуратно, без перекосов, используя оправку подходящего диаметра. Не прикладывайте ударные нагрузки через внутреннюю поверхность. После запрессовки проверьте внутренний диаметр — он должен соответствовать оси с рекомендованным зазором. При необходимости разверните втулку до нужного размера.

Типичная ошибка — установка втулки без проверки зазоров и состояния сопряженных деталей. Также нельзя использовать втулку с трещинами или следами коррозии. После ремонта залейте свежее масло в редуктор и проверьте его уровень.

Для продления срока службы втулки регулярно меняйте трансмиссионное масло в ведущем мосту и следите за его уровнем. Не допускайте перегрузки автомобиля и резких стартов с пробуксовкой. При появлении стука или шума в редукторе не откладывайте диагностику. Своевременная замена втулки сателлита 5336-2403057 сохранит дифференциал, обеспечит надежную работу ведущего моста и безопасность движения автомобилей МАЗ.