Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
| Код для заказа | 6151 |
| Артикулы | 6422-2502050У |
| Вес, кг | 1.26 |
| Производитель | МАЗ ОАО |
| Группа | Мост средний |
| Подгруппа | Крышка |
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Крышка заднего вала в сборе 6422-2502050У производства ОАО «МАЗ» является узлом среднего моста грузовых автомобилей, выполняющим защитную и герметизирующую функцию. Деталь устанавливается на картер редуктора и закрывает доступ к подшипниковому узлу и шлицевому соединению заднего вала, предотвращая попадание пыли, влаги и грязи, а также утечку трансмиссионного масла.
Исправное состояние крышки заднего вала в сборе напрямую влияет на сохранность подшипников и шестерён редуктора. Протечка масла или попадание абразива через повреждённый узел приводят к ускоренному износу и дорогостоящему ремонту моста.
• Оригинальный артикул: 6422-2502050 (также 6422-2502050У)
• Производитель: ОАО «МАЗ» (Минский автомобильный завод)
• Назначение: Герметизация и защита узла заднего вала среднего моста
• Комплектация: В сборе с двумя манжетами (1.2-85х110-3)
• Вес: 1,26 – 1,3 кг
• Исполнение (голая крышка): 6422-2502051 (без манжет)
Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-5336, -53363, -53366, -5337, -53371, -5432, -543202, -54321, -54323, -54326, -54328, -5434, -5516, -5516 (2003), -551669, -5551, -5551 (2003), -6303, -6303 (2005), -630333, -6317, -631705, -631708, -6422, -64221, -64226, -64229, -642505, -642508, -64255, -651705.
Основной признак неисправности — подтекание трансмиссионного масла в районе заднего вала среднего моста. Масляные пятна на картере или следы на деталях ходовой части указывают на потерю герметичности манжетами или повреждение самого корпуса крышки.
Второй симптом — попадание воды или грязи в узел, что можно определить при визуальном осмотре или по характерному гулу и нагреву редуктора. Повреждённая крышка не обеспечивает надёжной защиты подшипников от внешней среды, что резко сокращает их ресурс.
Третий признак — механические повреждения корпуса: трещины, сколы, деформация фланца или посадочных мест. Такие дефекты возникают в результате ударов или неправильной установки вала.
Несвоевременная замена негерметичной или повреждённой крышки 6422-2502050У чревата выходом из строя дорогостоящих элементов среднего моста — подшипников, шестерён и вала. Ремонт моста с заменой этих деталей обходится в разы дороже установки новой крышки в сборе.
Перед установкой новой крышки тщательно очистите посадочную поверхность на картере моста от грязи, старого герметика и остатков масла. Проверьте состояние шлицевого соединения вала и при необходимости замените сопряжённые детали.
При монтаже важно обеспечить правильную центровку крышки относительно вала и картера, чтобы избежать перекоса и повреждения манжет. Рекомендуется использовать новый крепёж и нанести тонкий слой герметика на стык для дополнительной герметизации. Затяжку болтов производите динамометрическим ключом, соблюдая момент, указанный в руководстве по ремонту.
После установки проверьте уровень масла в мосту и при необходимости долейте. Рекомендуется проверить герметичность узла после первых 100–200 км пробега, при обнаружении подтеканий подтяните крепление или замените манжеты.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!