Болт седельного устройства 372613‑СБ‑HRT предназначен для фиксации седельно‑сцепного устройства (ССУ) к раме тягача. Узел работает под постоянной динамической нагрузкой. От прочности крепления зависит устойчивость сцепки и безопасность движения автопоезда. Нарушение затяжки приводит к смещению ССУ.
Каждый болт крепления седла поставляется в сборе с гайкой, шайбой и гровером. Мелкий шаг резьбы М16×1,5 повышает точность затяжки. Такой крепёж сцепного устройства рассчитан на работу при вибрации и ударных нагрузках.
Технические характеристики болта седельного устройства 372613‑СБ‑HRT
Комплект разработан для надёжного крепления узла.
• Резьба: М16×1,5
• Длина: около 55 мм
• Класс прочности: 8.8 или 10.9
• Тип: метрическая, мелкий шаг
• Комплектация: гайка, шайба, гровер
• Материал: высокопрочная сталь
• Покрытие: фосфатирование или оксидирование
• Назначение: крепление ССУ
• Масса комплекта: около 0,07 кг
Крепёж седельного устройства применяется на тягачах и автобусных шасси 5440А5, 6312В9, 6430С9, 6501С9, 6516С9, 5340С3, АМАЗ‑107, АМАЗ‑152, АМАЗ‑231, АМАЗ‑203, АМАЗ‑241, МАЗ‑5440E9, МАЗ‑631019, МАЗ‑551605, МАЗ‑6501B9, АМАЗ‑251 и других моделях.
Также болт седельного устройства 372613‑СБ‑HRT подходит для МАЗ‑5336, 5434, 6303, 64255, 544069, 5550V5, 64221, 530905, 5440, 5440B5, 5440B9, 5550V3. Размеры и класс прочности соответствуют штатным требованиям рамы.
Признаки необходимости замены крепежа сцепного устройства 372613‑СБ‑HRT
Ослабление затяжки сопровождается люфтом седла. При этом деталь может иметь вытянутую резьбу. Появляется металлический стук при трогании. Коррозия снижает прочность стержня. Повреждённый сцепной крепёж теряет устойчивость к нагрузке. Следы ржавчины указывают на необходимость замены.
Срыв при подтяжке свидетельствует о превышении допустимой нагрузки. Деформированный болт седельного устройства 372613‑СБ‑HRT не обеспечивает равномерного прижима, что создаёт перекос механизма.
Если крепёж не заменить вовремя, возможно разрушение посадочного отверстия. Ослабление соединения увеличивает риск разъединения автопоезда. Нарушение фиксации влияет на управляемость и устойчивость при торможении.
Перед установкой проверяют состояние отверстий. Новый болт 372613‑СБ‑HRT вставляют без перекоса. Резьбу очищают от загрязнений. Затяжку выполняют с контролем момента. Болт крепления седла фиксируется вместе с шайбой и гровером. После монтажа проверяют плотность прилегания ССУ. Через небольшой пробег рекомендуется повторная проверка затяжки.
Почему важно правильно выбрать болт крепления седла сцепного устройства
Соответствие классу прочности гарантирует расчётную нагрузку. Болт крепления седла должен выдерживать постоянное усилие на срез. Мы предлагаем сертифицированный крепёж с точными параметрами. Рекомендуется приобретать его у нас для полной совместимости с ССУ.
Болт М16×1,5×55 в сборе применяется для надёжной фиксации. Своевременная замена и корректная установка обеспечивают устойчивость автопоезда и безопасность эксплуатации.
