Круг поворотный 5224В-2704015 служит опорным и направляющим узлом соединения рамы прицепа с тележкой. Через него передаются вертикальные и горизонтальные нагрузки, возникающие при движении состава, торможении и манёврах. Деталь обеспечивает плавный поворот осей прицепа относительно кузова без рывков и заеданий.
Поворотный круг ТАиМ работает как плоский подшипниковый узел скольжения, распределяя давление по кольцевой поверхности. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях загрязнения, воздействия влаги и дорожных реагентов. Поворотное устройство МАЗ 5224В должно сохранять геометрию и свободный ход при значительных статических и динамических нагрузках.
Технические характеристики и применяемость поворотного круга 5224В-2704015
Опорно-поворотный узел изготавливается по стандарту 5224В и рассчитан на установку в типовые посадочные места рам прицепов и полуприцепов. Геометрия отверстий и посадочных поверхностей соответствует требованиям производителей шасси.
Основные параметры:
• внешний диаметр: 850–900 мм;
• внутренний диаметр: 450–480 мм;
• высота (толщина): 40–55 мм;
• шаг крепёжных отверстий: по стандарту поворотное устройство МАЗ 5224В;
• количество отверстий: 16–24 в зависимости от исполнения;
• допустимая статическая нагрузка: до 16 т;
• материал: сталь повышенной прочности.
Такие характеристики позволяют использовать опорно-поворотный круг полуприцепа в составе тяжёлых прицепных систем, перевозящих сыпучие, штучные и навалочные грузы. При правильной установке и смазке узел выдерживает длительную эксплуатацию без критического износа.
Применяемость
Деталь относится к унифицированным компонентам поворотных тележек прицепов и полуприцепов. Круг поворотный 5224В-2704015 применяется на прицепах моделей 83781, СЗАП-8305, СЗАП-8357, СЗАП-8543, а также на ряде самосвальных и бортовых платформ. Узел устанавливается в составе передних тележек, обеспечивающих поворот осей относительно кузова.
Исполнение поворотный круг прицепа МАЗ совместимо с полуприцепами марок НефАЗ-8332, НефАЗ-8560, НЕФАЗ-8602, а также шасси 856100, 857100 при соблюдении требований к креплению. Поворотный круг ТАиМ используется на спецтехнике с аналогичной схемой поворотной тележки при условии совпадения стандарта 5224В по диаметрам и расположению отверстий.
Признаки необходимости замены поворотного круга прицепа 5224В-2704015
Первый признак износа — увеличение люфта между неподвижной и подвижной частями узла. При работе поворотный круг прицепа МАЗ начинает сопровождаться стуками и скрипами при трогании и манёврах. Визуально можно заметить смещение тележки относительно рамы, неравномерный износ шин на поворотных осях и следы ударов по крепёжным местам.
При разрушении слоя скольжения и коррозии металла возрастает усилие поворота. Опорно-поворотный круг полуприцепа начинает поворачиваться рывками, возможны закусывания при резких манёврах. На рабочей поверхности видны задиры, раковины, участки перегрева. Наличие металлической стружки и продуктов износа в зоне смазки также указывает на необходимость замены.
Если вовремя не заменить изношенный круг поворотный 5224В-2704015, повышается риск заклинивания тележки при движении. Это ведёт к росту поперечных нагрузок на раму, подвеску и сцепное устройство, ускоренному износу шин и элементов подвески. В критических случаях разрушение креплений или раскалывание кольца могут привести к потере управляемости состава и аварийной ситуации. Своевременная диагностика и замена узла сохраняют ресурс прицепа и безопасность движения.
