Амортизатор задней подвески 54327-2915006-20-HRT предназначен для смягчения колебаний и обеспечения стабильного контакта колёс с дорогой. Он поглощает удары от неровностей, снижает нагрузку на кузов, а также продлевает срок службы автомобиля.
Запчасть сочетает гидравлический и пневматический элементы, обеспечивая плавность хода при различных нагрузках. Двухосная конструкция снижает риск перекосов, а также увеличивает долговечность узла, одновременно поддерживая стабильность автомобиля при движении по сложным покрытиям.
Технические характеристики и применяемость амортизатора задней подвески 54327-2915006-20-HRT
Амортизатор задней подвески 54327-2915006-20-HRT имеет точные параметры, обеспечивающие корректную работу моста и долговечность подвески.
• Длина хода штока: 290 мм
• Общая длина в сборе: 475 мм
• Тип: двухосная, на двух подушках
• Диаметр штока: 45–50 мм
• Диаметр корпуса: 75–80 мм
• Материал: сталь высокого сопротивления
• Количество подушек: 2
• Рабочее давление: 6–8 бар
• Рабочая температура: −40 … +80 °C
• Масса: 18–22 кг
Эти характеристики обеспечивают эффективное демпфирование, стабильную работу пневмоподушек, а также минимизируют риск повреждений при нагрузках и температурных колебаниях.
Запчасть используется на моделях МАЗ-5551, МАЗ-6422, 543202, МАЗ-631019, 543203, 543205, 543208, 551603, 642205, 642208, МАЗ-551605, МАЗ-5432, МАЗ-5516, МАЗ-555102, МАЗ-631018 и других.
Использование оригинального амортизатора подвески заднего моста гарантирует совместимость с мостами и пневмоподушками, исключая перекосы, а также ускоренный износ деталей.
Как правильно выбрать и установить амортизатор подвески заднего моста 54327-2915006-20-HRT
Перед монтажом необходимо очистить посадочные места и проверить целостность пневмоподушек. Монтаж выполняется с соблюдением точной центровки, а также моментом затяжки крепежа.
После установки проверяют плавность хода и отсутствие перекосов. Амортизатор должен обеспечивать равномерное распределение нагрузки на обе пневмоподушки и сохранять стабильность работы моста. Контроль давления и исправность крепежа важны для корректной работы детали, а также предотвращения преждевременного износа узла.
Частые ошибки включают перекос детали, установку на загрязненные посадочные места, а также недостаточную затяжку крепежа. Использование неподходящей длины штока или диаметра штока ускоряет износ пневмоподушек и корпуса.
Неправильное давление снижает демпфирующую способность. Соблюдение параметров, а также точной установки предотвращает эти проблемы и обеспечивает стабильную работу задней подвески.
При выборе учитываются модель автомобиля, тип задней подвески и параметры амортизатора. Амортизатор 54327-2915006-20-HRT должен соответствовать длине хода штока, диаметру штока и типу пневмоподушек.
Покупка у проверенного поставщика гарантирует оригинальность изделия и соответствие стандартам. Амортизатор на пневмоподушках повышает долговечность узла, снижает риск преждевременного выхода из строя, а также обеспечивает стабильность работы автомобиля.
Амортизатор задней подвески 54327-2915006-20-HRT является ключевым элементом заднего моста. Он обеспечивает стабильность хода, демпфирование ударов и сохранение целостности пневмоподушек. Своевременная замена, а также правильная установка детали предотвращают ускоренный износ, повреждения рамы, а также поддерживают безопасную эксплуатацию автомобиля.
