Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
| Код для заказа | 17819 |
| Артикулы | 372290 |
| Вес, кг | 0.13 |
| Производитель | МАЗ ОАО |
| Группа | Подвеска |
| Подгруппа | Болт |
| Подходит к следующим моделям: | АМАЗ-241, МАЗ-530905, МАЗ-531605, МАЗ-631705, МАЗ-631708, МАЗ-642505, МАЗ-642508, МАЗ-651705, МАЗ-438121, МАЗ-438143, МАЗ-4381C0, МАЗ-5434X3, МАЗ-536605, МАЗ-6317F9, МАЗ-6317X9, МАЗ-53092J, МАЗ-543427, МАЗ-63022J, МАЗ-631727, МАЗ-642524, МАЗ-643228, МАЗ-531627, МАЗ-543, МАЗ-631724 |
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Болт М14х1,5-6gх92 372290 ОАО МАЗ представляет собой высокопрочный крепежный элемент с шестигранной головкой, предназначенный для соединения узлов и агрегатов грузовых автомобилей. Этот болт МАЗ применяется в местах, где требуются повышенное усилие затяжки, устойчивость к вибрации и знакопеременным нагрузкам. Без надежного болта 372290 соединение теряет жесткость, появляются люфты, стуки и ускоренный износ сопрягаемых деталей.
Конструктивно болт М14х1,5-6gх92 выполнен с метрической резьбой М14 и шагом 1,5 мм. Этот шаг даёт точную затяжку, распределение нагрузки по виткам и повышенную стойкость к самоотвинчиванию. Длина стержня составляет 92 мм, что даёт использовать деталь в массивных соединениях.
Исправность болта М14х1,5-6gх92 критична для безопасности автомобиля. Ослабление или обрыв крепежа в рулевом управлении, тормозной системе, подвеске или трансмиссии вызывает потерю управления и ДТП. Экономия на крепеже недопустима, так как последующий ремонт обходится в десятки раз дороже.
- Тип: болт с шестигранной головкой
- Резьба: метрическая М14х1,5 (мелкий шаг)
- Длина: 92 мм
- Материал: высокопрочная легированная сталь
- Покрытие: цинковое (антикоррозионное)
- Размер под ключ: 22 мм
- Артикул: 372290
Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-4381C0, -5434X3, -6317F9, -6317X9, -53092J, -63022J, -438121, -438143, -531605, -531627, -536605, -543427, -631705, -631724, -631727, -642524, -643228, -543, -530905, -631708, -642505, -642508, -651705, АМАЗ-241.
Первый признак — коррозия на резьбе и головке. Ржавчина разрушает поверхность металла, уменьшает сечение и снижает прочность. Визуально обнаруживаются рыжие пятна, в местах повреждения покрытия.
Второй признак — деформация головки. Грани «слизываются» при использовании несоответствующего инструмента или чрезмерного усилия.
Третий признак — растяжение болта. При перегрузках или превышении момента затяжки болт М14 удлиняется, резьба становится слабее. Проверить можно, сравнив длину с новым болтом. Растянутый болт 14х92 не даёт нужного усилия прижима.
Четвертый признак — срыв резьбы. Повреждение витков резьбы делает невозможным надежное соединение. Причина — перетяжка или использование болта с изношенной резьбой.
При несвоевременной замене болта 372290 возможно ослабление соединения, появление стука и вибраций. В критических узлах это приводит к отказу агрегата и аварии.
Перед установкой очистите резьбу, старой смазки и коррозии. Проверьте состояние отверстия — при необходимости восстановите резьбу метчиком. Нанесите тонкий слой графитовой смазки для облегчения последующего демонтажа. Это важно для болта МАЗ, работающего в условиях повышенной влажности.
Не используйте повторно болты, бывшие в эксплуатации. При сборке узлов ставьте только новый оригинальный болт МАЗ. После первых 100–200 км пробега проверьте затяжку.
Типичная ошибка — применение болтов с другим шагом резьбы или классом прочности. Это приводит к повреждению резьбы или недостаточной фиксации. Используйте болт 372290 или сертифицированный вариант. Применяйте болт М14х1,5-6gх92 только в тех соединениях, где предусмотрен конструкцией.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!