Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Болт реактивной штанги фиксирует проушины штанги в кронштейнах и обеспечивает передачу продольных нагрузок подвески. Он работает на срез и растяжение при разгоне, торможении и на неровностях. От состояния крепежа зависит отсутствие люфта в узле и сохранение геометрии мостов. Деталь применяется совместно с втулками, дистанционными шайбами и гайкой, поэтому важна точная длина и целая резьба. Шестигранная головка упрощает затяжку под момент. Для ресурса критичны отсутствие вытяжки стержня и сохранение диаметра посадки.
Болт крепления реактивных штанг 371095-HRT используется там, где нужна длина 275 мм и резьба М24×2. Он должен обеспечивать плотную посадку без проворота и перекоса. При корректной затяжке крепёж не допускает смещения втулок и ударных нагрузок по кронштейну.
Параметры болта определяют совместимость с кронштейном, втулкой и гайкой. При подборе сверяют номинальный диаметр резьбы и длину, затем контролируют длину резьбовой части. Основные характеристики приведены ниже:
• Номинальный диаметр резьбы: М24
• Шаг резьбы: 2,0 мм
• Длина болта: 275 мм
• Класс точности резьбы: 6н
• Тип головки: шестигранная
• Размер под ключ: 36 мм
• Длина резьбовой части: 55–60 мм
• Масса: 0,94 кг
Болт крепления реактивных штанг 371095-HRT проверяют по длине 275 мм и шагу 2,0 мм. Затем оценивают ключ 36 мм и качество резьбы 6н. Запчасть должна проходить через втулку без заеданий и без люфта.
Болт подвески используется в узлах крепления реактивных штанг на ряде автомобилей МАЗ. В перечень входят 5440А5, 6312В9, 6430С9, 6501С9 и 6516С9. Он применяется на МАЗ_5551, МАЗ-5440E9 и МАЗ-631019 при совпадении кронштейнов и втулок.
Также крепёж подходит для МАЗ-551605, МАЗ-6501B9, МАЗ-5336 и МАЗ-5434. Применяемость включает МАЗ-6303, MAZ-64255, MAZ-64221 и MAZ-5440. В список входят MAZ-5440B5, MAZ-5440B9, MAZ-643068, MAZ-650108 и другие модификации. Болт крепления реактивных штанг 371095-HRT подбирают по резьбе М24×2 и длине 275 мм.
Первый признак — стук в районе штанг при трогании и торможении. Он часто сопровождается заметным люфтом в проушине. При осмотре видны следы смещения шайб и втулок.
Второй признак — повреждение резьбы или срыв граней головки под ключ 36 мм. Гайка затягивается рывками или не держит момент. На резьбовой части 55–60 мм появляется коррозия и замятия.
Третий признак — вытяжка стержня и появление «шейки» в зоне работы на срез. Болт может иметь следы проворота и задиры на гладкой части. Это указывает на работу узла с ослабленной затяжкой.
Если замену отложить, кронштейн начнёт разбиваться, а отверстия станут овальными. Возрастает риск обрыва крепежа и смещения моста под нагрузкой. Болт реактивной штанги меняют при повреждении резьбы, вытяжке и следах проворота. После замены контролируют по моменту затяжки и отсутствию люфта.
Болт крепления реактивных штанг 371095-HRT выбирают по резьбе М24×2, длине 275 мм и ключу 36 мм. Заказать деталь можно у нас с проверкой по длине резьбы 55–60 мм и по применяемости к подвеске МАЗ.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!