Болт М24х2-6нх275 (крепления реактивных штанг) 371095 ОАО МАЗ

Болт М24х2-6нх275 371095 ОАО МАЗ — это высоконагруженный крепежный элемент, который соединяет реактивные штанги с кронштейнами подвески или рамой грузового автомобиля. Реактивные штанги удерживают мост от продольного и поперечного смещения, а также болт воспринимает знакопеременные нагрузки при разгоне, торможении, проезде неровностей. Без надежного крепежа штанга начинает люфтить, появляются стуки, а управляемость автомобиля резко ухудшается.

Согласно каталогам, болт 371095 применяется в установке задней подвески, ат акже балансирной подвеске на моделях МАЗ и модификации . Деталь работает в условиях постоянной тряски, ударных нагрузок, а также воздействия внешней среды. Если болт ослабевает или ломается, реактивная штанга теряет связь с рамой, мост смещается, а также автомобиль становится неуправляемым.

Исправная работа болта М24х2-6нх275 напрямую влияет на безопасность автомобиля. Ослабление или разрушение крепежа приводит к смещению моста, потере устойчивости и заносу, в поворотах и при экстренном торможении. На скорости это создает аварийную ситуацию. Своевременная замена болта 371095 стоит несоизмеримо меньше, чем ремонт подвески после отказа узла.

Технические характеристики болта М24х2-6нх275 371095

Оригинальный артикул: 371095

Тип: болт с шестигранной головкой

Резьба: метрическая М24х2

Поле допуска: 6н (6g по некоторым каталогам)

Длина стержня: 275 мм

Вес: 0.94 кг

Материал: высокопрочная конструкционная сталь

Покрытие: антикоррозионное заводское

Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-5440А5, -6312В9, -6430С9, -6501С9, -6516С9, -5551, -5440E9, -631019, -551605, -6501B9, -5336, -5434, -6303, -64255, -64221, -5440, -5440B5, -5440B9, -643068, -650108, -650119, -531605, -5432, -5432A3, -5432A5, -5432A8, -5440C9, -5516, -551608, -5516A5, -630308, -6303A5, -6312C9, -631705, -631708, -6317X5, -6422, -6422A5, -6422A8, -642505, -642508, -6430.

Советы по установке болта М24х2-6нх275 371095

Перед установкой очистите резьбу отверстия и сам болт от грязи, старой смазки и ржавчины. Проверьте состояние резьбы — при повреждении восстановите ее метчиком или замените ответную деталь. Нанесите тонкий слой графитовой смазки на резьбу, чтобы облегчить затяжку и защитить соединение от коррозии. Убедитесь, что новый болт 371095 без трещин, задиров, а также смятых витков.

Затягивайте болт динамометрическим ключом, соблюдая рекомендованный момент для резьбы М24х2 и класса прочности. Точное значение зависит от конкретного узла, а также указывается в руководстве по ремонту автомобиля МАЗ. Перетяжка растягивает резьбу и может привести к обрыву болта, недотяжка — к ослаблению соединения, а также появлению люфта. Затяжку выполняйте плавно, без рывков.

Типичная ошибка — использование болта с поврежденной резьбой или смятыми гранями. Также нельзя заменять штатный болт деталью с другим шагом резьбы или классом прочности. При сборке узлов рекомендуется применять новые болты, а не повторно использовать старые. Для соединений, подверженных вибрации, используйте стопорные шайбы или анаэробный фиксатор резьбы.

После затяжки проверьте надежность соединения и при необходимости законтрите болт. При эксплуатации периодически осматривайте крепеж, а также подтягивайте его при ослаблении. Очищайте болт от грязи и реагентов. Своевременная замена болта М24х2-6нх275 371095 сохранит подвеску, обеспечит устойчивость автомобиля, а также безопасность движения техники МАЗ.