Гайка разрезная балансира на кронштейн со стяжкой МАЗ н/о 5516-2918202-010-HRT

Гайка балансира 5516-2918202-010-HRT используется для фиксации стяжки на кронштейне балансира задней подвески грузовых автомобилей МАЗ. Этот элемент конструкции играет ключевую роль в обеспечении устойчивости соединения и надёжности работы подвесочного узла. Благодаря разрезной конструкции, обеспечивается надёжное крепление с компенсацией возможных допусков, а также удобство в процессе монтажа и демонтажа. Деталь рассчитана на эксплуатацию при высоких нагрузках и сохраняет свою геометрию даже в условиях интенсивного движения и вибрации.

Применяемость резной гайки балансира 5516-2918202-010-HRT

Гайка балансира данного типа применяется в задней подвеске автомобилей моделей 5440А5, МАЗ\_5551, МАЗ-551605, МАЗ-5336, МАЗ-6303, МАЗ-530905, МАЗ-5440, МАЗ-643068, а также других модификациях, в которых используется корч с кронштейном и стяжным элементом.

Гайка на корч 5516-2918202-010-HRT совместима с типовыми балансирами для вышеуказанных моделей. Она используется как в процессе капитального обслуживания, так и при плановой замене изношенных элементов задней подвески. При необходимости возможна установка детали в составе модернизированных аналогов без нарушения геометрии узла.

Технические характеристики гайки на корч

5516-2918202-010-HRT — это разрезная крепёжная деталь с точно выверенными параметрами, предназначенная для высоконагруженных соединений.

• Тип: разрезная

• Резьба: М105×2 мм

• Масса: 2,3 кг

Деталь изготавливается из легированной стали с обработкой резьбы под усиленное сцепление. Конструкция обеспечивает высокую надёжность и стойкость к заклиниванию даже при длительной эксплуатации в тяжёлых условиях.

Признаки необходимости замены 5516-2918202-010-HRT

Гайка балансира подлежит обязательной замене при появлении следов деформации, трещин или повреждений поверхности. Ослабление зажима или самопроизвольное откручивание также указывают на необходимость замены. Ещё одним критерием является износ резьбы и нарушение плотности соединения. При техническом осмотре рекомендуется проверка соосности и наличия люфта на узле балансира.

Гайка на корч 5516-2918202-010-HRT должна меняться при любом вмешательстве в узел, особенно если производится повторная затяжка или демонтаж элемента. Нарушение заводского усилия затяжки требует восстановления полного функционала соединения с применением новой детали. Отказ от замены может привести к разрушению опоры балансира и повреждению задней оси.