Опора 6303-2912038-HRT, или задний кронштейн передней рессоры, обеспечивает жёсткое крепление и правильное позиционирование передней или задней рессоры в подвеске грузового автомобиля. Этот элемент является опорой для ушка рессоры, воспринимает динамические и статические нагрузки кузова, передаваемые от дорожного полотна, демпфирует удары, а также препятствует смещениям в поперечной плоскости. Кронштейн ушка отличается высокой механической прочностью, изготавливается из конструкционной стали и имеет антикоррозийное покрытие.
Крепление рессор МАЗ с помощью данного узла позволяет увеличить ресурс подвески и дольше сохранять геометрию шасси даже при эксплуатации в сложных условиях. Особенности конструкции включают возможность как болтового, так и сварного типа фиксации, что упрощает обслуживание, а также ремонт подвески. Современные варианты кронштейна рассчитаны на многократные сильные нагрузки и не теряют эксплуатационных свойств при предельных перепадах температур.
Технические характеристики и применяемость опоры 6303-2912038-HRT
Точная установка крепления передней рессоры МАЗ или заднего кронштейна зависит от подбора по размерам и типу исполнения. Основные характеристики детали:
• Диаметр отверстия под палец: 32–35 мм
• Ширина корпуса: 60–70 мм
• Длина корпуса: 110–130 мм
• Толщина стенки: 8–10 мм
• Тип крепления: болтовое или сварное, выбирается с учётом конфигурации подвески
• Материал: конструкционная сталь
• Покрытие: антикоррозийное
• Масса: 4,0–5,0 кг
Выбор кронштейна предусматривает точное соответствие всех посадочных параметров для обеспечения надёжности опоры ушка рессоры и оптимальной работы ходовой части.
Кронштейн рессоры МАЗ 6303-2912038-HRT применяется в подвесках грузовых автомобилей среднего и тяжёлого класса, работающих при больших нагрузках и частых вибрациях. Узел стандартен для опоры рессор на моделях 6303, 5336, 5551, 6422, а также их модификациях.
Задний кронштейн передней рессоры способен выдерживать значительный вес, динамические удары и длительные механические воздействия. Использование этого крепления обеспечивает равномерное распределение силы по опоре и поддержание устойчивости автомобиля при движении с грузом.
Признаки необходимости замены кронштейна передней рессоры МАЗ 6303-2912038-HRT
Сигналами для замены кронштейна ушка рессоры служат появление скрипа при работе подвески, деформация или коррозия корпуса, а также возникновение люфта. Если крепление передней рессоры ослабло или возникли трещины в области посадочного отверстия, возрастает риск смещения оси относительно шасси.
Еще одним существенным признаком является износ отверстия под палец, который проявляется в изменении геометрии соединения, неравномерном распределении нагрузки, а иногда и плохой управляемости автомобиля. При запущенном состоянии возможно разрушение или поломка, что может привести к срыву рессоры с места крепления, нарушению хода автомобиля, а также возникновению внештатных ситуаций на дороге.
Если своевременно не заменить кронштейн МАЗ 6303-2912038-HRT, выходит из строя вся рессорная подвеска, что влечёт за собой значительные расходы на восстановление, а также вынужденные простои транспортного средства.
