Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Шаровой палец в сборе предназначен для подвижного соединения элементов рулевого управления и передней подвески. Деталь обеспечивает передачу усилия при повороте колёс, сохраняя точную геометрию узла при постоянных нагрузках. Конструкция позволяет работать в условиях ударов, вибраций, переменных усилий без заклинивания.
Палец поворотного кулака в сборе с сухарями обеспечивает стабильную фиксацию шара, снижает износ сопрягаемых поверхностей, поддерживает заданный зазор в соединении. Наличие сухарей распределяет нагрузку равномерно, снижает риск перекоса и увеличивает ресурс узла при интенсивной эксплуатации.
Палец рассчитан на работу в узлах с повышенной нагрузкой, где требуется надёжное шаровое соединение и стабильная подвижность. Конструкция адаптирована для эксплуатации в грузовом транспорте и автобусах.
• Тип соединения: шаровое
• Диаметр шара: ~45–48 мм
• Диаметр пальца (хвостовика): ~30–32 мм
• Длина пальца общая: ~95–105 мм
• Материал пальца: легированная закалённая сталь
• Комплект: 2 сухаря
• Масса комплекта: ~1,6–1,9 кг
Благодаря таким параметрам палец шаровой 5336-3003065-СБ-HRT сохраняет точность работы узла и устойчивость рулевого управления.
Палец поворотного кулака используется в рулевых узлах и элементах передней подвески грузовых автомобилей и автобусов. Он применяется в системах, где требуется надёжное шаровое соединение с возможностью углового перемещения.
Деталь подходит для моделей: 5440А5, 6312В9, 6516С9, АМАЗ-103, АМАЗ-107, АМАЗ-152, АМАЗ-231, 5337, 53371, 53363, 53366, 54323, 64229, 5440М9, 54328, 5433, 543202, МАЗ-93892, ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-6212, МАЗ-5440E9, МАЗ-631019, МАЗ-551605 и других модификаций.
Перед установкой необходимо очистить посадочное место от загрязнений и следов износа. Поверхности должны быть ровными, без задиров и деформаций. Палец шаровой 5336-3003065-СБ-HRT устанавливается с обязательной проверкой правильного положения сухарей. Они должны плотно прилегать к шару без перекоса.
Затяжка креплений выполняется с нормативным моментом. После установки проверяется отсутствие люфта и свободное угловое перемещение пальца в узле. Завершающим этапом является контрольное вращение рулевого механизма и визуальный осмотр соединения.
Правильный выбор шарового пальца напрямую влияет на надёжность рулевого управления и ресурс передней подвески. Деталь должна соответствовать посадочным размерам, иметь точную геометрию шара и прочные сухари.
Покупая палец поворотного кулака у нас, вы получаете проверенную комплектацию, соответствие заводским требованиям и стабильную работу узла. Это снижает риск преждевременного износа и внеплановых ремонтов.
Палец шаровой 5336-3003065-СБ-HRT в сборе с сухарями является важным элементом рулевого управления и передней подвески. Своевременная замена, корректный выбор и правильная установка обеспечивают стабильную управляемость, снижают износ смежных деталей и повышают безопасность эксплуатации техники.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!