Шайба шкворня регулировочная (S-2,6мм) 64221-3001020 ОАО МАЗ

Шайба шкворня регулировочная 64221-3001020 ОАО МАЗ устанавливается в шкворневом соединении поворотного кулака передней оси грузового автомобиля. Деталь задаёт осевой зазор между поворотным кулаком и балкой моста. От её толщины зависит легкость поворота колёс, отсутствие люфта и правильное положение управляемых колёс. Без регулировочной шайбы шкворень быстро разбивает посадочные места, появляются стуки и увод автомобиля в сторону.

В работе шайба воспринимает вертикальные нагрузки от массы автомобиля, удары при проезде неровностей и трение при повороте колёс. Она должна сохранять толщину, не сминаться и не терять форму под давлением. Если шайба изнашивается или установлена неверной толщины, зазор в шкворневом соединении нарушается. Это приводит к ускоренному износу втулок, подшипников и самого шкворня, а также к ухудшению управляемости.

Исправная работа регулировочной шайбы напрямую влияет на долговечность передней оси и безопасность автомобиля. Правильно подобранная деталь обеспечивает плавный поворот колёс, минимальный люфт и стабильное положение управляемых колёс. При износе или неверной толщине шайбы появляется стук, вибрация на руле и неравномерный износ шин. Своевременная замена детали 64221-3001020 при ремонте шкворневого узла сохраняет дорогостоящие втулки, подшипники и поворотные кулаки от разрушения.

Технические характеристики шайбы шкворня регулировочной 64221-3001020

Оригинальный артикул: 64221-3001020

Тип: регулировочная шайба шкворня

Толщина: 2,6 мм (S-2,6мм)

Материал: термообработанная конструкционная сталь

Обработка: шлифовка плоскостей, антикоррозионное покрытие

Назначение: регулировка осевого зазора в шкворневом соединении

Установка: поворотный кулак передней оси автомобилей МАЗ и АМАЗ

Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-5440А5, -6312В9, -6430С9, -6501С9, -6516С9, -5340С3, -5440E9, -631019, -551605, -6501B9, -5336, -6303, -544069, -5550V5, -64221, -530905, -5440, -5440B5, -5440B9, -5550V3, -643068, -650108, -650119, -531605, -5340A5, -5432, -5432A3, -5432A5, -5432A8, -5440C9, -5516, -551608, -5516A5, -5551, -630308, -6303A5, -6312C9, -631705, -6317X5, -6422, -6422A5, -6422A8, -6430, АМАЗ-103, -107, -152, -231, -251.

Признаки необходимости замены шайбы шкворня регулировочной 64221-3001020

Люфт и стук в шкворневом соединении. При покачивании колеса или при движении по неровностям слышен стук в районе поворотного кулака. Причина — износ или неверная толщина регулировочной шайбы. Зазор увеличился, и шкворень начал перемещаться, ударяя по сопряжённым деталям.

Увод автомобиля в сторону и рыскание по дороге. Если автомобиль тянет влево или вправо, а для удержания прямой приходится постоянно подруливать, это указывает на нарушение углов установки колёс. Причина часто связана с износом шайбы шкворня. Люфт меняет положение поворотного кулака, и управляемость ухудшается.

Повышенный износ шин передней оси. При неправильном зазоре в шкворневом соединении колесо меняет угол наклона и схождения. Шины начинают изнашиваться неравномерно, появляются пятна и волны на протекторе. Если не заменить шайбу 64221-3001020, расходы на шины значительно возрастут.

Тугое вращение руля и заедания. Слишком толстая шайба зажимает шкворень, и руль становится тяжёлым. В крайних положениях появляются закусывания. Это утомляет водителя и ускоряет износ рулевого механизма и насоса гидроусилителя.

Стук и вибрация на руле при повороте. Изношенная шайба не обеспечивает стабильного зазора, шкворень начинает вибрировать. Вибрация передаётся на рулевое колесо и ощущается водителем. Со временем это приводит к разрушению втулок и подшипников.

Следы смятия, задиры и неравномерная толщина шайбы. При разборке шкворневого узла деталь может иметь вмятины, риски и разную толщину по окружности. Такая шайба не обеспечивает точной регулировки и подлежит обязательной замене. Повторная установка недопустима.

Несвоевременная замена шайбы шкворня приводит к тяжёлым последствиям. Люфт разрушает втулки, подшипники и сам шкворень. В критическом случае поворотный кулак теряет связь с балкой, колесо складывается, и автомобиль становится неуправляемым. Ремонт передней оси в сборе обходится в десятки раз дороже стоимости новой шайбы. Поэтому при первых признаках неисправности деталь 64221-3001020 необходимо заменить.