Болт еврошпилька 54321-3104050-HRT применяется для крепления колес к ступицам коммерческого и грузового транспорта. Конструкция детали рассчитана на значительные динамические и статические нагрузки, возникающие в процессе движения, а также на рабочие условия, сопровождающиеся воздействием влаги и реагентов. Отличительной чертой является длина 105 мм, что обеспечивает надежную фиксацию при установке колесных дисков различного типа.
Технические характеристики и применяемость болта 54321-3104050-HRT
Болт колесный и длинная шпилька рассчитаны на применяемость в осях и ступицах, где требуется высокое качество соединения без риска расшатывания. Основные технические параметры включают:
• Общая длина изделия — 105 мм.
• Диаметр резьбы — М22.
• Шаг резьбы — 1,5 мм.
• Длина резьбовой зоны — около 55–60 мм.
• Гладкая часть под посадку — 40–45 мм.
• Диаметр посадочного пояса — 25 мм.
• Длина пояса — 12–15 мм.
• Диаметр головки (для запрессовки) — 34–36 мм.
• Высота головки — 7–8 мм.
• Класс прочности стали — 10.9.
• Покрытие — фосфатированное антикоррозийное.
• Масса изделия — в пределах 0,35–0,4 кг.
Такие показатели обеспечивают устойчивость к динамическим деформациям. Шпилька колесная длинная рассчитана на длинный срок службы и защищает соединение даже при эксплуатационных перегрузках или экстремальных условиях.
Шпилька фосфатированная 54321-3104050-HRT и длинная еврошпилька востребованы для установки на широкий ряд моделей, включая 5440А5, 6312В9, 6516С9, АМАЗ_103, АМАЗ-107, АМАЗ-152, 543202, 83781, 5440E9, 631019, 551605, 6501B9, 6303, 544069, 5550V5, 64221 и аналогичные автомобили. Унификация размеров и повышение класса прочности позволяют использовать крепеж в передних, задних и прицепных осях коммерческой техники.
Стабильные геометрические параметры обеспечивают прямую замену штатных элементов без дополнительной доработки посадочных зон. Это ускоряет процесс ремонта и гарантирует необходимое натяжение соединения для колесных и ступичных узлов.
Признаки необходимости замены болта еврошпильки 54321-3104050-HRT
Состояние болта еврошпильки и шпильки колесной длинной должно регулярно контролироваться при проектных ТО и переустановке колес. Записанные признаки износа и выхода из строя:
• Срыв или повреждение резьбового профиля.
• Признаки коррозии, ржавчины в зоне резьбы и головки.
• Деформация, изгиб стержня или расслаивание пояса.
• Ослабление посадки в ступице, появление люфта.
• Нарушение целостности покрытия на рабочей длине.
• Скручивание либо механические повреждения буртика.
Если вовремя не произвести замену болта колесного 54321-3104050-HRT или шпильки фосфатированной, существует риск самостоятельного отворачивания колес, аварийной остановки, а также поломки самой ступицы или увеличения нагрузки на сопряженные крепежные элементы.
