Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
| Код для заказа | 00-00029064 |
| Артикулы | 5336-3408002-20-HRT |
| Производитель | HRT |
| Группа | Рулевое управление |
| Подгруппа | Шланг |
| Подходит к следующим моделям: | МАЗ-5336, МАЗ-6303, МАЗ-5432, МАЗ-5516, МАЗ-5551, МАЗ-6422, МАЗ-6430, МАЗ-6312, МАЗ-5337, МАЗ-6501 |
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Шланг ГУР 5336-3003069-HRT предназначен для передачи рабочей жидкости в системе рулевого управления. Изделие обеспечивает стабильное давление при повороте рулевого колеса. Конструкция рассчитана на постоянные гидравлические нагрузки и перепады давления. Исправное состояние обеспечивает точность управления автомобилем.
Основа конструкции - маслобензостойкая резина с усилением. Шланг руля выдерживает воздействие рабочей жидкости, а также температурные изменения. Соединения типа Г24 обеспечивают надежную фиксацию. Резьбовое исполнение M20×1,5 повышает герметичность.
Параметры запчасти определяют совместимость с гидравлической системой автомобиля. Размеры и тип соединений соответствуют штатным узлам МАЗ. Перед установкой проверяется длина, а также тип резьбы.
• Длина: 670 мм
• Материал: маслобензостойкая резина
• Резьба: M20×1,5
• Тип соединения: Г24/Г24
• Внутренний диаметр: 10–12 мм
• Наружный диаметр: 18–22 мм
Деталь используется на грузовых автомобилях МАЗ различных серий. Шланг гидроусилителя руля подходит для моделей МАЗ-5336, 5337. Также применяется на МАЗ-5432, 5551. Совместимость зависит от конфигурации рулевой системы.
Изделие устанавливается на МАЗ-5516, 6303 , 6312. Шланг 5336-3003069-HRT применяется также на МАЗ-6422, 6430 ,6501. Перед подбором проверяется каталожный номер и тип соединений.
Появление утечек жидкости указывает на износ резиновой оболочки. Со временем материал теряет эластичность, а также начинает трескаться. В таком случае шланг требует замены. Игнорирование признаков снижает надежность.
Посторонние звуки при повороте руля могут свидетельствовать о снижении давления. Нарушение герметичности вызывает нестабильную работу гидросистемы. Шланг гидроусилителя при повреждении ухудшает управляемость автомобиля. Это увеличивает нагрузку на насос.
Деформация креплений приводит к ослаблению фиксации. Поврежденные участки вызывают падение в контуре. Шланг ГУР 5336-3003069-HRT при износе требует обязательной проверки. Своевременная замена предотвращает отказ системы.
Перед монтажом проводится очистка посадочных мест и проверка креплений. Старый элемент демонтируется без повреждения резьбы. Новый шланг высокого давления устанавливается с соблюдением направления магистрали. После установки выполняется проверка герметичности.
Важно исключить перекручивание, а также перегибы магистрали. Шланг гидроусилителя должен быть зафиксирован без натяжения. После монтажа система заполняется жидкостью и проверяется под нагрузкой. Контроль проводится при разных режимах работы двигателя.
Распространенной ошибкой является монтаж с перегибом линии. Это вызывает локальное повышение давления, а также ускоренный износ. В результате шланг ГУР 5336-3003069-HRT теряет герметичность. Нарушение геометрии снижает срок службы.
Еще одна ошибка — неплотная затяжка соединений. Это приводит к утечкам жидкости. Шланг высокого давления требует точной фиксации всех креплений. Несоблюдение требований вызывает нестабильную работу грузовика.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!