Болт М14-6НХ38 201588 ОАО МАЗ

Болт М14-6НХ38 201588 ОАО МАЗ — это высокопрочный крепежный элемент с метрической резьбой, который широко применяется для крепления ответственных узлов и агрегатов на грузовых автомобилях. Деталь соответствует стандарту ОСТ 37.001.123-96 и имеет длину стержня 38 мм. Болт востребован при ремонте картеров мостов, механизмов подъема кабины, тормозных механизмов, надрамников, держателей запасного колеса и седельных устройств.

В работе болт 201588 испытывает постоянные вибрации, ударные нагрузки и воздействие внешней среды. При движении по неровностям соединение подвергается знакопеременным усилиям, которые стремятся ослабить затяжку. Если болт не обеспечивает расчетного натяга, детали начинают смещаться, появляются стуки, люфт и ускоренный износ сопряженных поверхностей. Особенно критично это для узлов тормозной системы и подвески, где ослабление крепежа недопустимо.

Преимущество качественного болта проявляется в предсказуемом моменте затяжки и устойчивости к многократным демонтажам. Это упрощает обслуживание и ремонт автомобиля. Болт не сминается при использовании стандартного инструмента, не срывает резьбу и не деформируется под нагрузкой. Для ремонта грузовой техники такая деталь экономит время и обеспечивает надежность соединений.

Исправная работа болта М14-6НХ38 напрямую влияет на безопасность автомобиля. Ослабление или разрушение крепежа приводит к смещению деталей, нарушению работы узлов, появлению стуков и вибрации. Своевременная замена болта 201588 стоит несоизмеримо меньше, чем ремонт после отказа ответственного узла.

Технические характеристики болта М14-6НХ38 201588

Оригинальный артикул: 201588

Тип: болт с шестигранной головкой

Резьба: метрическая М14х1,5 (мелкий шаг)

Длина стержня: 38 мм

Размер под ключ: S=19

Вес: 0,05–0,06 кг

Стандарт: ОСТ 37.001.123-96

Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-5440А5, -6312В9, -6430С9, -6501С9, -6516С9, -93802, -93866, -93892, -9506, -9758, -5440E9, -631019, -551605, -6501B9, -5336, -5434, -6303, -64255, -544069, -5550V5, -64221, -530905, -5440, -5440B5, -5440B9, -5550V3, -643068, -650108, -650119, -531605, -5432, -5432A3, -5432A5, -5432A8, -5440C9, -5516, -551608, -5516A5, -5551, -630308, -6303A5, -6312C9, -631705.

Советы по установке болта М14-6НХ38 201588

Перед установкой очистите резьбу отверстия или гайки от грязи, старой смазки и ржавчины. Проверьте состояние резьбы — при повреждении восстановите ее метчиком или замените ответную деталь. Нанесите тонкий слой графитовой смазки на резьбу, чтобы облегчить затяжку и защитить соединение от коррозии. Убедитесь, что новый болт 201588 не имеет трещин, задиров и смятых витков.

Затягивайте болт динамометрическим ключом, соблюдая рекомендованный момент для резьбы М14х1,5. Точное значение зависит от конкретного узла и указывается в руководстве по ремонту автомобиля МАЗ. Перетяжка растягивает резьбу и может привести к обрыву болта, недотяжка — к ослаблению соединения и появлению люфта. Затяжку выполняйте плавно, без рывков.

Типичная ошибка — использование болта с поврежденной резьбой или смятыми гранями. Также нельзя заменять штатный болт деталью с другим шагом резьбы или классом прочности. При сборке ответственных узлов рекомендуется применять новые болты, а не повторно использовать старые. Для соединений, подверженных вибрации, используйте стопорные шайбы или анаэробный фиксатор резьбы.

После затяжки проверьте надежность соединения и при необходимости законтрите болт. При эксплуатации периодически осматривайте крепеж и подтягивайте его при ослаблении. Очищайте болт от грязи и реагентов, особенно после зимней эксплуатации. Своевременная замена болта М14-6НХ38 201588 сохранит узлы автомобиля в рабочем состоянии и обеспечит безопасность движения техники МАЗ.