Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
| Код для заказа | 00-00027160 |
| Артикулы | 24.3519200-HRT |
| Вес, кг | 9.1 |
| Производитель | HRT |
| Группа | Тормозная система |
| Подгруппа | Энергоаккумулятор |
| Подходит к следующим моделям: | 5440А5, 6430С9, МАЗ_5551, МАЗ_6422, МАЗ-551605, МАЗ-5336, МАЗ-5434, МАЗ-6303, МАЗ-64255, МАЗ-5550V5, МАЗ-5440B9, МАЗ-5550V3, МАЗ-531605, МАЗ-5432, МАЗ-5432A3, МАЗ-5432A5, МАЗ-5432A8, МАЗ-5516, МАЗ-551608, МАЗ-5516A5, МАЗ-5551, МАЗ-630308, МАЗ-6303A5, МАЗ-6312C9, МАЗ-631708, МАЗ-6422, МАЗ-6422A5, МАЗ-6422A8, МАЗ-642505, МАЗ-642508, МАЗ-6430A5, МАЗ-6430A8, МАЗ-6430A9, МАЗ-6430B9, МАЗ-534025, МАЗ-534026, МАЗ-5340B3, МАЗ-5340C2, МАЗ-555026, МАЗ-5550B2, МАЗ-631226, МАЗ-6312C3, МАЗ-534002, МАЗ-5434X3, МАЗ-555002, МАЗ-555102, МАЗ-536605, МАЗ-631208, МАЗ-54326, МАЗ-555142, МАЗ-64226, МАЗ-534035, МАЗ-5340V4, МАЗ-555035, МАЗ-5550M4, МАЗ-63122J, МАЗ-631236, МАЗ-6312M4, МАЗ-643019, МАЗ-643028, МАЗ-643029, МАЗ-650136, МАЗ-631727, МАЗ-551633, МАЗ-555131, МАЗ-555132, МАЗ-631724 |
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Камера тормозная 24.3519200-HRT в составе тормозной системы грузовых автомобилей играет ключевую роль в преобразовании давления воздуха в механическое усилие, необходимое для прижатия тормозных колодок к барабану или диску. Тормозная камера с энергоаккумулятором обеспечивает надежное удержание транспорта на стоянке и эффективное замедление при движении встроенной пружины. Особенность конструкции — совместное размещение рабочей мембраны и мощного пружинного элемента, которые разделены внутренней перегородкой и работают синхронно при подаче воздуха. Герметичный корпус предотвращает попадание влаги и загрязнения, что особенно важно для эксплуатации в жестких климатических условиях.
Второй важный аспект — кесонная конструкция корпуса и усиленная стойка мехатронного блока, поэтому камера тормозная задняя сохраняет работоспособность на протяжении всего срока эксплуатации. Применение стойких порошковых покрытий и термостойких материалов гарантирует устойчивость к коррозии и механическим повреждениям в условиях постоянной вибрации и перепадов температур.
Эксплуатационные параметры и размеры данной камеры оптимизированы для работы на технике тяжелого класса. Основные технические характеристики:
• Диаметр мембраны: 243 мм
• Ход штока: 55 мм
• Резьба штока: М16×1,5
• Тип крепления: двухшпилечное, диаметр шпилек 12 мм, межосевое расстояние — около 120 мм
• Рабочее давление воздуха: до 8 бар
• Температурный диапазон эксплуатации: от –45°C до +80°C
• Материал корпуса: сталь с порошковым или фосфатным покрытием
• Масса: 9,5–10 кг
Эти характеристики гарантируют стабильную работу энергоаккумулятора при любых режимах эксплуатации, а выбранная схема уплотнений обеспечивает долговечность детали даже при интенсивных нагрузках.
Камера тормозная задняя 24.3519200-HRT подходит для установки на тормозные механизмы оси ведущих грузовых автомобилей моделей МАЗ 5440А5, 6430С9, 5551, 6422, 551605, 5336, 5434, 6303, 64255, 5550V5, 5440B9, 5550V3, 531605, а также аналогичных шасси КАМАЗ и ЗИЛ. Высокая универсальность позволяет применять деталь на смешанном парке и проводить ремонты при нехватке оригинальных комплектующих.
Разгерметизация корпуса, утечка воздуха через мембрану, отсутствие усилия при нажатии педали тормоза — главные признаки выхода из строя тормозной камеры с энергоаккумулятором. Обратить особое внимание следует на снижение тяги пружины, увеличение хода штока до предела или появление характерных звуков при торможении. Если на корпусе камеры присутствуют следы ржавчины, вмятины, или фиксаторы неисправны, элемент требует немедленной замены.
Резкая блокировка колёс, увеличение тормозного пути, одностороннее срабатывание тормозов — также говорят о потенциальных неполадках камеры тормозной задней 24.3519200-HRT. Промедление с заменой детали приводит к полной потере торможения, невозможности безопасной стоянки и, как следствие, риску возникновения аварийных ситуаций на дороге.
Своевременная замена энергоблока исключает необходимость внепланового ремонта и продлевает ресурс всей тормозной системы.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!