Камера тормозная задняя ТИП-30/30 Энергоаккумулятор: МАЗ, КАМАЗ, КРАЗ, КЗКТ, МЗКТ 100-3519300-10-HRT

Задняя тормозная камера 100-3519300-10-HRT применяется в пневматической системе тормозов грузовых автомобилей и автобусов. Она преобразует давление воздуха в механическое усилие для приведения тормозных механизмов в действие. Данный узел обеспечивает надежное торможение, а также безопасность эксплуатации.

Конструкция включает рабочую часть и встроенный пружинный энергоаккумулятор для стояночного тормоза. Он позволяет удерживать грузовик в неподвижном состоянии при отсутствии давления воздуха. Запчасть рассчитана на высокие нагрузки, а также стабильную работу при интенсивной эксплуатации техники.

Технические характеристики энергоаккумулятора 100-3519300-10-HRT

Камера тормозная предназначена для эксплуатации в условиях повышенных нагрузок. а также перепадов давления. Основные параметры представлены ниже:

• Тип: комбинированная (рабочая + стояночная)

• Диаметр диафрагмы: 30 / 30

• Рабочее давление: до 0,8–1,0 МПа

• Ход штока: 57–65 мм

• Диаметр штока: ≈ 16 мм

• Резьба штока: М16×1,5

• Тип крепления: фланцевое, болтовое

• Количество шпилек: 2

• Диаметр шпилек: М16

• Энергоаккумулятор: встроенный пружинный

• Материал корпуса: сталь

• Покрытие: антикоррозийное

• Масса: ≈ 10 кг

Задняя тормозная камера используется на грузовой, а также специальной технике с пневматической системой. Она устанавливается в штатные посадочные места без изменения конструкции узлов. Деталь применяется на ЗИЛ-431416, МЗКТ-69234, МЗКТ-80211, КРАЗ-260 других моделях. Также она используется на КРАЗ-6322, КРАЗ-6443, КРАЗ-65055, КРАЗ-6510 аналогичной технике.

Дополнительно энергоаккумулятор устанавливается на КАМАЗ-4310, МЗКТ-74171, ПАЗ-32053, ПАЗ-4230 и другие модели. Это обеспечивает универсальность применения, а также удобство подбора детали.

Рекомендации по замене тормозной камеры 100-3519300-10-HRT

Со временем камера тормозная 100-3519300-10-HRT подвергается износу из-за постоянных нагрузок, а также перепадов давления воздуха. Если не заменить элемент вовремя, возможно нарушение работы всей тормозной системы грузовика.

Перед установкой задняя тормозная камера необходимо проверить состояние крепежных элементов и пневматических магистралей. Все поверхности очищаются от загрязнений и следов износа деталей. Деталь устанавливается на штатное место с соблюдением правильного положения корпуса. Важно обеспечить плотное прилегание, а также надежную фиксацию крепежных элементов. После установки подключается к пневматической системе с соблюдением герметичности соединений.

Финальным этапом является проверка работы грузовика под давлением и отсутствие утечек воздуха.

Неправильное подключение пневматических магистралей приводит к нарушению работы тормозной системы. В этом случае камера не обеспечивает необходимое усилие торможения. Недостаточная затяжка крепежных элементов снижает надежность соединения, а также устойчивость конструкции узла. Задняя тормозная камера может сместиться при эксплуатации.

Игнорирование проверки после установки приводит к скрытым неисправностям, а также снижению эффективности работы системы. Энергоаккумулятор 100-3519300-10-HRT в таком случае работает нестабильно и небезопасно.

Советы по подбору задней камеры 100-3519300-10-HRT

Камера тормозная должна соответствовать параметрам пневматической системы и конструкции. Несоответствие характеристик приводит к снижению эффективности торможения, а также безопасности эксплуатации.

Качественная задняя тормозная камера 100-3519300-10-HRT обеспечивает стабильную работу и надежное торможение автомобиля. В наличии представлены запчасти с точным соответствием параметрам, а также проверенной совместимостью.

Использование подходящего энергоаккумулятор 100-3519300-10-HRT снижает риск неисправностей, а также увеличивает срок службы.

Исправная задняя камера обеспечивает надежную работу тормозов и безопасность движения. Своевременная замена, а также подбор детали позволяют поддерживать эффективность и предотвращать серьезные неисправности.