Ось тормозного суппорта служит направляющим элементом, по которому перемещается корпус при торможении. Она обеспечивает равномерное прижатие колодок, а также стабильный зазор после отпускания педали. Состояние поверхности запчасти влияет на перекос суппорта и износ колодок.
Ось суппорта MAZ 103-3501132-HRT работает в зоне влаги, соли и тормозной пыли, поэтому требует защиты смазкой, а также целых пыльников. Узел фиксируется стопорным элементом, что предотвращает смещение при вибрациях. При исправной оси суппорт перемещается плавно без закусывания.
Технические характеристики оси суппорта МАЗ 103-3501132-HRT
Размеры определяют посадку и совместимость с крепёжными элементами. При подборе учитывают рабочий диаметр и длину рабочей зоны, чтобы исключить люфт. Основные параметры приведены ниже:
• Общая длина: 145–155 мм
• Рабочий диаметр: 28–30 мм
• Диаметр посадочной части: 30 мм
• Длина рабочей зоны: 110–120 мм
• Тип фиксации: стопорное кольцо / шплинт
• Резьба (при наличии): М12×1,5
• Масса: 0,9–1,1 кг
Ось MAZ 103-3501132-HRT проверяют по диаметру посадочной части 30 мм и по длине 145–155 мм. Затем оценивают тип фиксации, а также наличие резьбы М12×1,5, если она предусмотрена. Деталь должна иметь ровную рабочую поверхность без раковин и задиров.
Ось тормозного суппорта применяется на ряде автомобилей MAZ и АМАЗ с дисковыми тормозными механизмами соответствующего исполнения. В перечень входят 5440А5, 6312В9, 6430С9 и 6501С9. Деталь используется на 6516С9 и 5340С3 при совпадении конструкции.
Также узел ставится на АМАЗ_103, АМАЗ-107 и АМАЗ-152, а также на MAZ-5440E9 и MAZ-631019. В список входят МАЗ-551605, МАЗ-6501B9, МАЗ-5550V5, МАЗ-530905, МАЗ-5440B5, МАЗ-5440B9 и МАЗ-5550V3, а также другие модификации. Ось суппорта MAZ 103-3501132-HRT подбирают по размерам и типу фиксации, а не по названию модели.
Советы по установке оси тормозного суппорта 103-3501132-HRT
Работы выполняют на вывешенном колесе с надёжной фиксацией автомобиля. Суппорт снимают или отводят по регламенту, затем очищают направляющие отверстия от грязи. Старую запчасть извлекают после снятия стопорного элемента.
Новую ось суппорта MAZ 103-3501132-HRT устанавливают с нанесением подходящей высокотемпературной смазки на рабочую зону. Пыльники и втулки осматривают, а также меняют при повреждении. Фиксацию выполняют стопорным кольцом или шплинтом, исключая осевой ход.
После сборки проверяют, что суппорт перемещается без заеданий. Затем устанавливают колодки и выполняют контрольное торможение на малой скорости. Деталь должна обеспечивать симметричный возврат колодок после отпускания.
Частая ошибка — установка без очистки и смазки, когда коррозия быстро возвращается. Это приводит к закусыванию и перегреву диска. Также ошибкой является использование смазки, не предназначенной для направляющих.
Вторая ошибка — повторное применение повреждённого стопорного кольца или шплинта. Фиксация ослабевает, появляется люфт и стук. Нельзя забивать запчасть ударом по резьбе М12×1,5, если она присутствует.
Нельзя игнорировать порванные пыльники, так как вода и пыль ускоряют износ. Ось суппорта MAZ 103-3501132-HRT в таком узле теряет ресурс за короткий пробег. Деталь устанавливают только при исправных посадках и целых защитных элементах.
Заказать ось суппорта MAZ 103-3501132-HRT можно у нас с подбором по VIN или по модели, а также по размерам узла. Это снижает риск ошибки по диаметру и фиксации. Деталь при правильном подборе обеспечивает равномерный износ колодок, а также стабильное торможение.
