Камера тормозная тип 24 преобразует давление воздуха в усилие на штоке, которое передаётся на тормозной механизм. Узел относится к рабочим камерам без энергоаккумулятора и применяется на передней оси. Мембрана отделяет полость воздуха от механической части и обеспечивает возврат за счёт пружины. Для стабильной работы важны герметичность корпуса, целостность диафрагмы и отсутствие коррозии на посадочных кромках.
Конструктивно тормозная камера 24.3519010 имеет стальной корпус, уплотнение по фланцу и стандартное крепление на две шпильки. Узел рассчитан на циклическую нагрузку, поэтому дефекты проявляются как утечки и падение усилия. При отказах увеличивается ход педали и меняется равномерность торможения по осям. Для замены важно учитывать, что камера тормоза МАЗ передняя работает в условиях грязи и брызг, поэтому состояние пыльника штока критично.
Технические характеристики и применяемость тормозной камеры 24.3519010-HRT
Для проверки совместимости и подбора оценивают типоразмер, ход штока и параметры подключения воздуха. Ниже приведены основные данные для исполнения 24.3519010-HRT, соответствующего камера тормозная тип 24:
• Тип камеры: 24
• Исполнение: передняя, без энергоаккумулятора
• Тип действия: мембранная
• Номинальное усилие: соответствует стандарту типа 24
• Ход штока: примерно 60–65 мм
• Диаметр диафрагмы: примерно 170–180 мм
• Присоединение воздуха: резьба М16×1,5
• Крепление: 2 шпильки
• Расстояние между шпильками: примерно 120 мм
• Материал корпуса: сталь
• Рабочее давление: до 8–10 бар
• Масса: примерно 4,5–5,5 кг
Эти параметры позволяют сопоставить деталь с установленной камерой по месту. Если ход штока отличается, меняется регулировка рычага и эффективность торможения.
Камера тормоза МАЗ передняя используется на пневматических тормозных системах, где установлен типоразмер 24 без энергоаккумулятора. Применяемость включает модели: 5440А5, МАЗ-93892, МАЗ-5440E9, МАЗ-631019, МАЗ-551605, МАЗ-5336, МАЗ-5434. Также узел ставится на МАЗ-6303, МАЗ-64255, МАЗ-544069, МАЗ-5550V5, МАЗ-64221 и другие модификации.
Признаки необходимости замены тормозной передней камеры 24.3519010-HRT
Первый признак — шипение воздуха в районе корпуса или штуцера после нажатия педали. Второй признак — торможение становится неравномерным, а ход штока увеличивается при одинаковом давлении. На осмотре видны следы коррозии по ободу, повреждение пыльника и влажные зоны от конденсата. При таких симптомах проверяют герметичность и состояние диафрагмы, затем меняют тормозную камеру 24.3519010 при подтверждённом дефекте.
Дополнительный признак — медленный возврат штока или подклинивание, которое связано с деформацией корпуса или загрязнением направляющей. При разрыве мембраны камера может не развить нужное усилие даже при рабочем давлении. На передней оси это проявляется ростом тормозного пути и уводом при торможении. В таких случаях ремонт ограничивают заменой узла, потому что ресурс диафрагмы непредсказуем.
Если не заменить камеру вовремя, возможна потеря давления в контуре и снижение эффективности тормозов. При утечке компрессор работает с повышенной нагрузкой, растёт расход воздуха и износ пневмосистемы. Для безопасной эксплуатации неисправную камеру тормоза МАЗ переднюю заменяют сразу после выявления утечки или повреждения пыльника.
