Гидроцилиндр подъема кабины ШНКФ.453198.210-HRT поднимает/опускает кабину грузового автомобиля, а также обеспечивает ее плавное перемещение для доступа к двигателю и другим узлам.
Корпус со штоком изготовлены из стали, шток дополнительно упрочнён. Цилиндр выдерживает давление рабочей жидкости без утечек. Он сохраняет стабильность при вибрациях и ударных нагрузках. Запчасть имеет штатное болтовое крепление. Конструкция исключает заклинивание при нормальных условиях эксплуатации.
Технические характеристики гидроцилиндра подъема кабины ШНКФ.453198.210-HRT
• Материал корпуса: сталь
• Материал штока: сталь, упрочнённая
• Тип: гидравлический
• Тип крепления: штатный, болтовой
• Устойчивость: к вибрациям, нагрузкам
• Масса: 5,14 кг
Деталь применяется на моделях 4310, 43101, 43114, 43118, 4350 (4×4), 5350 (6×6), 6350 (8×8), 5315, 4326, 43261 (Евро-1, 2), 43501 (4×4), 43253 (Часть-2), 43255 (Евро-2), 53504 (6×6), 6450 (8×8), 53501 (6×6), 63501 (8×8), 53228, 65111, а также других модификациях с аналогичной системой.
Почему важно правильно выбрать цилиндр подъема кабины ШНКФ.453198.210-HRT
Неправильный цилиндр по длине хода или типу крепления нарушает нормальный подъём кабины. Это приводит к перекосам, заеданиям или полной невозможности открыть доступ к двигателю.
Использование цилиндра с неподходящей конструкцией вызывает утечки масла и падение давления в системе. Покупка гидравлического цилиндра ШНКФ.453198.210-HRT у нас — гарантия полного соответствия оригинальным требованиям, стабильной работы, а также отсутствия проблем в процессе эксплуатации.
Когда требуется замена гидравлического цилиндра ШНКФ.453198.210-HRT
Гидравлический цилиндр ШНКФ.453198.210-HRT работает в условиях постоянных вибраций, перепадов температур и контакта с рабочей жидкостью. Со временем уплотнения изнашиваются, шток покрывается рисками, а корпус начинает корродировать. Первый признак — медленный или неравномерный подъём кабины. Водитель замечает, что кабина поднимается рывками или останавливается на полпути.
Второй признак — утечка рабочей жидкости в зоне штока или корпуса. Появляются масляные подтёки на детали, вокруг креплений или на полу кабины. Третий признак — заедание или полный отказ механизма. Шток либо не выдвигается, либо не возвращается в исходное положение.
Если замену не произвести вовремя, подъём кабины становится невозможным. Доступ к двигателю и агрегатам блокируется, что делает обслуживание, а также ремонт затруднительным.
Как установить гидроцилиндр подъема кабины ШНКФ.453198.210-HRT
Перед установкой опускают кабину в крайнее нижнее положение, затем полностью обесточивают гидравлическую систему. Сливают рабочую жидкость из магистрали в зоне монтажа. Очищают крепления, штуцеры и посадочные места от грязи, ржавчины и старого герметика.
Новую запчасть устанавливают на штатное место без изменения длины штока. Подсоединяют гидравлические шланги без перекручивания. Закрепляют цилиндр болтами с рекомендованным моментом затяжки.
После сборки заливают рабочую жидкость, затем прокачивают систему. Поднимают и опускают кабину несколько раз. Проверяют отсутствие утечек, затем плавность хода. Проводят тестовые подъёмы-опускания для подтверждения правильной работы.
Гидравлический цилиндр ШНКФ.453198.210-HRT обеспечивает безопасный и удобный доступ к двигателю. Регулярный осмотр позволяет вовремя заметить износ. Правильный выбор, а также аккуратная установка значительно увеличивают ресурс системы подъёма кабины.
