Штанга 5336-8204144 ОАО МАЗ

Штанга боковая 5336-8204144 является штатным элементом внутреннего оснащения кабины грузовых автомобилей МАЗ. Деталь входит в состав узла установки полки и штор и служит надёжной опорой для крепления противосолнечных штор и других элементов интерьера кабины. Именно на эту штангу монтируются боковые шторы, обеспечивающие защиту водителя и пассажиров от яркого солнечного света и создающие комфортный микроклимат внутри кабины в жаркую погоду.

Конструктивно штанга представляет собой металлический стержень, устанавливаемый в боковой части кабины со стороны водителя или пассажира. В комплекте с крепёжными элементами, такими как болты М6-6gх20 и винты 2М6-6gх14, она образует надёжную базу для фиксации штор и полок. Изготовление ведётся из высокопрочных материалов, устойчивых к вибрационным нагрузкам и перепадам температур, что гарантирует стабильное положение установленных элементов даже при движении по неровным дорогам.

Технические характеристики штанги боковой 5336-8204144

Оригинальный артикул: 5336-8204144

Назначение: боковая штанга для установки полки и штор

Количество на автомобиль: 2 шт. (правая и левая)

Материал: высокопрочная сталь

Применение: внутреннее оснащение кабины

Входит в узел: установка полки, штор, козырька

Производитель: ОАО «МАЗ»

Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-5440, -5440А5, -5440B5, -5440B9, -5440E9, -5440C9, -544069, -6312В9, -6312C9, -631019, -631236, -6430, -6430С9, -6430A5, -6430A8, -6430A9, -6430B9, -643068, -6501С9, -6501B9, -650108, -650119, -6516С9, -651608, -5340С3, -5340A5, -437040, -437121, -4371C0, -4371N2, -438121, -438143, -4381C0, -5550V5, -5550V3, -530905.

Признаки необходимости замены боковой штанги 5336-8204144

Деформация или искривление штанги. При осмотре можно заметить, что штанга потеряла свою геометрию, изогнулась или имеет вмятины. Это происходит из-за механических воздействий при эксплуатации, случайных ударов или перегрузки установленных на неё элементов. Деформированная штанга не обеспечивает правильного положения штор и полок, что нарушает их функциональность.

Ослабление крепления и появление люфта. Если при покачивании установленной шторы или полки ощущается заметный ход, а штанга не фиксируется плотно в посадочных местах, это указывает на износ крепёжных отверстий или деформацию самой штанги. Ослабление фиксации приводит к вибрации элементов интерьера, создающей дополнительный шум в кабине во время движения.

Коррозия и разрушение защитного покрытия. Наличие глубоких коррозионных поражений на поверхности штанги свидетельствует о длительной эксплуатации в условиях повышенной влажности. Коррозия ослабляет металл и может привести к внезапному разрушению детали в процессе движения, что создаёт риск повреждения штор и падения предметов с полок.

Трещины и сколы металла. Появление трещин на поверхности штанги, особенно в зонах крепёжных отверстий, указывает на усталость металла. Причина — многократные циклические нагрузки и вибрации, передающиеся на элементы кабины. Трещины со временем увеличиваются и могут привести к разрушению штанги.

Несвоевременная замена боковой штанги грозит последствиями для комфорта и безопасности эксплуатации автомобиля. Разрушенная или деформированная штанга приводит к провисанию и самопроизвольному складыванию штор, что ухудшает защиту от солнечных лучей и создаёт дискомфорт для водителя. Кроме того, падение предметов с незакреплённой полки может стать причиной травмы или отвлечения внимания водителя от дорожной обстановки. Стоимость новой штанги несоизмеримо ниже затрат на восстановление повреждённых элементов интерьера кабины, поэтому затягивать с её заменой недопустимо.