Топливный насос высокого давления (ТНВД) Евро-4 ЯМЗ-6585 47.1111005 ЯЗДА — ключевой компонент топливной системы дизеля, который отвечает за точную подачу топлива к форсункам с заданным давлением и в строго определённые фазы работы двигателя. Этот агрегат обеспечивает оптимальный режим сгорания топлива, стабильную мощность и эффективность моторной установки. В основе данного решения — плунжерный насос, отличающийся высокой точностью дозирования и равномерностью потока дизельного топлива.
Технические характеристики и применяемость ТНВД Евро-4 ЯМЗ-6585 47.1111005 ЯЗДА
Выбор запасных частей для современного дизельного оборудования всегда опирается на параметры изделия в соответствии с требованиями двигателя. Характеристики ТНВД ЯМЗ-6585:
• Длина: 480–500 мм.
• Ширина: 250–270 мм.
• Высота: 320–340 мм.
• Масса: 65–70 кг.
• Количество секций: 8.
• Диаметр плунжера: 11–12 мм.
• Ход плунжера: 12–13 мм.
• Давление впрыска: до 1000–1200 бар.
Эти значения делают насос высокого давления совместимым с топливными системами современных дизелей, обеспечивают стабильность впрыска и гарантируют минимальные отклонения по параметрам подачи. Масса и габариты рассчитаны с учетом интеграции в штатный моторный отсек с возможностью быстрого доступа при обслуживании и диагностике.
Данный топливный насос дизеля устанавливается на двигатели ЯМЗ-6585 стандарта Евро-4. Тип рулит применением техники в различных транспортных средствах — магистральные тягачи, самосвалы, спецтехника для МАЗ и УРАЛ, пассажирские автобусы ЛиАЗ и иные коммерческие машины, рассчитанные на работу с дизельными моторами высокого объёма.
Такое оборудование участвует в формировании топливного тракта тяжелых грузовиков и автобусов, где важны точная дозировка и высокий уровень надёжности. Насос впрыска топлива отвечает за производительность всей системы в условиях движения по дорогам различного качества и при продолжительной эксплуатации в интенсивном режиме.
Признаки необходимости замены топливного насоса высокого давления ЯМЗ-6585
Продолжительная эксплуатация и естественный износ могут вызвать потерю рабочих свойств. Признаки отказа насоса включают:
• трудный или длительный запуск двигателя;
• падение мощности и увеличение расхода топлива;
• появление неравномерного шума или стука со стороны топливного насоса;
• подтеки топлива на корпусе или узлах подсоединения;
• снижение давления в топливной системе при диагностике.
Если не произвести замену насоса высокого давления своевременно, двигатель может перестать запускаться, нарушится баланс работы цилиндров, увеличится загрязнение топливной аппаратуры, возрастёт риск серьёзных повреждений и простоя техники.
