Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Ось задней навески 70-4605026-HRT служит опорным элементом механизма агрегатирования, соединяя рычаги навесной системы с рамой трактора. Она воспринимает продольные и поперечные нагрузки от навесного оборудования, обеспечивая подвижное шарнирное соединение. Благодаря точной геометрии сохраняется соосность рычагов, что снижает перекос при подъеме орудия. Конструкция оси рассчитана на работу при ударных нагрузках, а закаленная поверхность устойчива к истиранию. Резьбовая часть обеспечивает надежную фиксацию в посадочном узле.
Ось задней навески 70-4605026-HRT изготовлена из конструкционной легированной стали с термообработкой для повышения прочности и износостойкости:
• Длина: 580 мм (L-580)
• Резьба: М27
• Диаметр рабочей части: ~27–30 мм
• Материал: конструкционная легированная сталь
• Термообработка: закалка и отпуск
• Тип фиксации: гайка М27 со шплинтом
• Покрытие: антикоррозийное
• Масса: ~4–6 кг
Палец навески рассчитан на многократные циклы подъема и опускания оборудования, а защитное покрытие снижает риск коррозии при эксплуатации на открытом воздухе.
Ось навески 70-4605026-HRT применяется на тракторах МТЗ-80, МТЗ-900/920/950/952, МТЗ-570 и других модификациях с аналогичной конструкцией навески. Она устанавливается в штатные отверстия без доработки крепежа, а совпадение длины и диаметра обеспечивает корректную работу гидроподъемника.
Износ рабочей поверхности приводит к появлению люфта в соединении, а при движении возникает стук в задней части трактора. Если ось задней навески 70-4605026-HRT имеет следы деформации, нарушается соосность, что вызывает перекос навесного орудия. Коррозия или повреждение резьбы могут усложнять фиксацию гайки, а ослабление крепления повышает нагрузку на рычаги.
Несвоевременная замена запчасти может привести к разрушению посадочных отверстий, что потребует восстановления или замены узла навески. Перед монтажом очищают посадочные отверстия от грязи и ржавчины, чтобы поверхность была ровной. Палец навески вводят без перекоса. Применение ударного инструмента без контроля может повредить кромки отверстий.
Гайку М27 затягивают с равномерным усилием, а после затяжки устанавливают шплинт для фиксации. После установки оси задней навески 70-4605026-HRT проверяют отсутствие осевого люфта, так как игнорирование проверки ускоряет износ сопряженных деталей.
Ось навески 70-4605026-HRT должна соответствовать длине 580 мм и резьбе М27, так как несоответствие размеров нарушает фиксацию. Рекомендуется приобретать палец навески у нас, так как детали поставляются с контролем геометрии и состояния резьбы.
Запчасть обеспечивает надежное соединение элементов навесной системы. Исправный палец навески сохраняет устойчивость оборудования при работе, а своевременная замена предотвращает износ и снижает риск поломки автомобиля.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!