Штуцер соединительный МТЗ ЮМЗ ДТ-75 М20 S24 М20х1,5-М20х1,5-HRT

Деталь применяется для соединения гидравлических магистралей в гидравлических тракторах. Она обеспечивает герметичное соединение и стабильную подачу рабочей жидкости. Используется как базовый элемент, где установлен штуцер гидравлики.

Соединительный штуцер М20х1,5-М20х1,5-HRT применяется для стыковки одинаковых резьбовых линий. Конструкция снижает риск утечек при высоком давлении. Также обеспечивает устойчивость при вибрационных нагрузках техники.

Технические характеристики соединительного штуцера М20х1,5-М20х1,5-HRT

Параметры определяют совместимость детали с гидравлическими системами техники. Изделие соединительный штуцер M20х1,5-M20х1,5-НRТ рассчитано на стандартные соединения магистралей.

• Размер резьбы: М20×1,5 × М20×1,5

• Размер под ключ: S24

• Рабочее давление: до 16–25 МПа

• Длина: 35–60 мм

• Наружный диаметр: 24–30 мм

• Размер шестигранника: 24 мм

• Масса: 0.05 кг

Изделие используется в гидравлическиой сельскохозяйственной и строительной техники. Основные модели включают МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-1221, ЮМЗ-6 и ДТ-75.

Соединительный штуцер M20х1,5-M20х1,5-НRТ применяется также на модификациях гидролиний с аналогичной резьбой. Допускается использование на совместимых системах других производителей.

Когда требуется замена штуцера гидравлики М20х1,5-М20х1,5-HRT

Появление подтеков масла в зоне соединения указывает на износ. В таких случаях проверяется состояние детали штуцер М20х1,5-М20х1,5-HRT. Снижение давления в гидросистеме может быть связано с повреждением резьбы. Также нарушается работа, если используется неисправный штуцер гидравлики.

Механические повреждения корпуса приводят к потере герметичности. При длительной эксплуатации возможна деформация посадочных поверхностей. Игнорирование замены вызывает падение давления. Это приводит к нестабильной работе гидравлики и снижению ресурса узлов.

Своевременная замена предотвращает разрушение магистралей. Также исключается перегрузка насоса и утечка рабочей жидкости.

Советы по установке и подбору штуцера соединительного М20х1,5-М20х1,5-HRT

Перед монтажом очищаются резьбовые соединения от загрязнений. Используется только исправный соединительный штуцер M20х1,5-M20х1,5-НRТ. Запрещается установка с поврежденной резьбой. Это приводит к нарушению герметичности системы. Затяжка выполняется без превышения допустимого усилия. Перекосы недопустимы при установке детали.

Частая ошибка — применение неподходящего инструмента. Это повреждает грани и снижает надежность соединения штуцер гидравлики. После монтажа проверяется герметичность под давлением. Контроль исключает скрытые утечки.

При выборе учитывается соответствие резьбы и давления системы. Штуцер M20х1,5-M20х1,5-HRT должна совпадать по параметрам с магистралью. Материал корпуса влияет на срок службы. Используется только проверенный штуцер гидравлики с точной обработкой резьбы.

Не допускается применение изделий с дефектами поверхности. Это снижает надежность гидравлического крепления.