Экспорт автомобилей МАЗ, январь-апрель 2014 года

Белстат опубликовал обновленные данные по продажам белорусской автотехники. В очередной раз проанализируем динамику продаж грузовых автомобилей за январь-апрель 2014 года. 

ЭКСПОРТ АВТОТЕХНИКИ ПОЛНОЙ МАССЫ МЕНЕЕ 20 Т 

За январь-апрель 2014 года МАЗ поставил 685 транспортных средств класса полной массы не более 20 т, но не менее 5 т. 

В прошлом году (январь-апрель) завод отправил в СНГ и страны дальнего зарубежья на 23,8% больше автотехники данного класса. На снижение экспорта грузовых автомобилей оказало влияние падение российского спроса. 

Не осуществлялось практически никаких поставок в страны вне СНГ. Однако перейдем к цифрам. По информации Белстата в страны СНГ за январь-апрель текущего года отправлено 684 автомобиля. 

Экспорт автомобилей распределился следующим образом: 

1. Азербайджан – 21 ед.; 
2. Казахстан – 13 ед.; 
3. Россия – 644 ед.; 
4. Туркменистан – 3 ед.; 
5. Украина – 3 ед. 

В январе-апреле 2013 года показатели отгрузки белорусской автотехники были существенно выше. 

Рассмотрим отгрузки автомобилей в страны вне СНГ. 

В январе-апреле 2013 года МАЗ поставил 15 единиц автотехники. 

Так надежные автомобили белорусского производства заказал Афганистан (10 единиц), Венесуэла, Конго и Польша (по одной единице автотехники), Литва (2 единицы). 

В январе-апреле 2014-го ситуация с экспортом автомобилей рассматриваемого класса резко ухудшилась. В страны вне СНГ (Куба) отправлен всего лишь один автомобиль. 

Таким образом, для МАЗ период январь-апрель был сложным, ведь продажи автотехники снизились на 27,4%. 

Экспорт автомобилей класса полной массы более 20 т 

В январе-апреле 2013 года МАЗ поставил в СНГ и страны дальнего зарубежья 958 автомобилей. В 2014 году (январь-апрель) завод поставил на 130,5% больше автотехники, чем в 2013! 

В основном увеличились поставки продукции в Россию, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан. Также наблюдается положительная динамика экспорта и в страны вне СНГ. 

По данным Белстата в январе-апреле 2014 года в Казахстан отгружено 95 автомобилей автотехники рассматриваемого класса. Фактически экспорт в текущем году увеличился на 120,9% в сравнении с январем-апрелем 2013-го. 

Россия в 2014-ом купила больше техники. 

Если сравнить экспорт января-апреля 2014 и 2013, увидим существенную разницу. Так в РФ отправлено на 130,5% больше автотехники, чем в январе-апреле 2014. 

Поставлялись автомобили и в Кыргызстан. Страна в январе-апреле 2013-го не получала автотехнику белорусского производства. Однако в этом году Кыргызстан отдал предпочтение именно продукции МАЗ.

Также обновил автопарк техники и Таджикистан. 

В январе-апреле 2013 в данную страну не поставлялись грузовые автомобили МАЗ. Однако в аналогичном периоде текущего года Таджикистан сделал заказа на 50 автомобилей. 

Увеличился экспорт и в Туркменистан. В январе-апреле 2014 поставлено 432 грузовика, в аналогичном периоде прошлого года – всего лишь 118. Однако есть и небольшое снижение экспорта белорусских автомобилей. 

В Украину в январе-апреле 2014 отправлено на 71,1% меньше техники, чем в аналогичном периоде 2013-го. Проанализируем экспорт автотехники данного класса в страны вне СНГ. 

В Анголу отправлено тридцать, в Болгарию – один, в Боснию и Герцеговину – семь, в Гану – два, в Индию – один, в Кувейт – восемь, в Эстонию – девять, а в Индонезию - пять автомобилей. 

Подчеркнем, что в январе-апреле 2013 в данные страны не отгружалась белорусская техника. Также в январе-апреле 2014 приобрели технику МАЗ Иран (9 единиц) и Польша (6 единиц).

Подведем итог. 

На международном рынке большегрузной техники класса полной массы более 20 т МАЗ чувствует себя более уверенно. 

За январь-апрель текущего года белорусское предприятие увеличило экспорт своей продукции на 130,5%. 

Однако поставки автомобилей менее 20 т сократились в анализируемом периоде на 23,8%. 

Следите за обновлением новостей компании «АвтоРесурс» через социальные сети.