Минский автомобильный завод принимает участие в Петербургском международном газовом форуме (ПМГФ-2025), который проходит с 7 по 10 октября. На стенде предприятия представлена широкая линейка техники нового поколения — грузовые автомобили, автобусы и коммунальные машины, работающие на природном газе.
Экологичные решения и инновационные разработки
Газомоторное направление остаётся одним из стратегических приоритетов Минского автозавода. Предприятие системно развивает технологию использования компримированного (КПГ) и сжиженного природного газа (СПГ) в своих моделях. С 2014 года инженеры МАЗа совершенствуют конструкцию пассажирской и грузовой техники, а за последние годы проектное взаимодействие с российскими партнёрами, включая ПАО «Газпром», получило новый импульс.
Основная цель — создание транспорта, который сочетает экономичность, надёжность и экологичность. Высокая степень локализации компонентов в рамках Союзного государства делает машины конкурентоспособными и удобными в обслуживании.
Новое поколение магистральных тягачей
На форуме особое внимание привлекла серия магистральных тягачей, разработанных под актуальные требования логистики:
МАЗ-54402N — модель на КПГ с 16-ступенчатой механической КПП и увеличенным объёмом газовых баллонов (1292 л), обеспечивающим запас хода до 600 км.
МАЗ-64А02N — вариант с роботизированной коробкой передач и ретардером, рассчитанный на дальние перевозки (до 450 км на одной заправке).
МАЗ-54А02N — тягач на сжиженном природном газе (СПГ) с криогенными баками объёмом 930 л и пробегом до 1140 км. Предназначен для транспортировки опасных грузов и оснащён современными системами безопасности.
Во всех моделях предусмотрены ABS, ASR, система курсовой устойчивости, а также комфортные кабины с кондиционером, мультирулём и автономным отопителем.
Городской транспорт нового поколения
Особый интерес вызвал автобус МАЗ-303948, работающий на природном газе. Это первая газовая модель в линейке третьего поколения городских автобусов МАЗ.
Машина оснащена двигателем Евро-5 мощностью 280 л. с., автоматической КПП и баллонами объёмом 960 л, что обеспечивает запас хода до 400 км (в модификации с баллонами 4-го типа — до 500 км).
Новый автобус отличается современным дизайном, увеличенной площадью остекления и низкого пола, равномерной системой кондиционирования, USB-розетками, адресными кнопками открытия дверей и системой видеонаблюдения. Всё это повышает комфорт и безопасность пассажиров.
Коммунальная техника и кооперация с российскими предприятиями
На ПМГФ-2025 также представлены образцы коммунальных машин, созданных совместно с российскими производителями.
МАЗ-590723-042 — мусоровоз на шасси МАЗ-534023 (4×2) с кузовом 16 м³ и коэффициентом уплотнения 1:6. Усовершенствованная конструкция увеличила усилие прессования на 20 % и обеспечила запас хода около 370 км.
КДМ-591223-С40 — комбинированная дорожная машина, разработанная в партнёрстве с ООО «Смол Маш» (Смоленская область). Техника рассчитана на круглогодичную эксплуатацию, оснащена системой точного дозирования реагентов и адаптирована для работы в городских условиях.
Вся представленная техника создана с участием белорусских и российских предприятий, что подтверждает высокий уровень интеграции и кооперации в рамках Союзного государства.
maz.by/media