Каждый вторник мы смотрим, чем живёт мировой рынок грузовой техники. Сегодня в центре внимания — запуск испытаний беспилотных грузовиков в Калифорнии, премьеры Volvo Trucks для IAA 2026 и стремительный рост коммерческого направления BYD.
США: беспилотные грузовики выходят на дороги Калифорнии
В Калифорнии начались испытания автономных грузовиков на дорогах общего пользования. Разрешения от Департамента транспортных средств штата получили сразу две компании, занимающиеся разработкой беспилотных технологий. Одна из них уже вывела несколько тестовых машин на дороги в районе Маунтин-Вью.
Это стало возможным после изменения правил в апреле 2026 года. Ранее в Калифорнии действовал запрет на испытания беспилотных транспортных средств массой более 10 000 фунтов на общественных дорогах. Теперь для тяжёлых автономных машин появился официальный путь от тестирования к дальнейшей коммерческой эксплуатации.
Пока полностью беспилотными грузовики не будут: во время испытаний за рулём обязательно должен находиться оператор безопасности. Также установлены ограничения на движение по дорогам с низким скоростным лимитом.
Развитие технологии вызывает и споры. Представители профсоюза транспортной отрасли обратились в суд, заявив о возможных рисках для безопасности и последствиях автоматизации для рынка труда.
Европа: Volvo готовит новые грузовики для IAA 2026
Volvo Trucks готовится представить на международной выставке IAA 2026 в Ганновере сразу несколько перспективных разработок. Центральное место займёт Volvo FH Aero Electric с увеличенным запасом хода — до 700 километров на одной зарядке.
Компания также покажет усовершенствованный двигатель D13 с повышенной топливной экономичностью и прототип Volvo FH Aero с водородным двигателем внутреннего сгорания. Его серийное производство планируется запустить до 2030 года.
Всего на стенде Volvo будут представлены восемь грузовиков, ещё семь автомобилей подготовят для тест-драйвов. Среди них — электрические, газовые и дизельные модели.
На выставке представят цифровые инструменты управления автопарком, сервисные и финансовые решения, а также предложения по развитию зарядной и заправочной инфраструктуры.
Китай: коммерческие грузовики BYD прибавили 183%
Коммерческое направление BYD демонстрирует заметный рост. В июле компания реализовала 8 139 коммерческих электромобилей — на 149,2% больше, чем годом ранее.
Если исключить автобусы, продажи остальных коммерческих автомобилей, преимущественно грузовиков и фургонов, достигли 7 519 единиц. Это сразу на 183,1% больше показателя июля 2025 года и на 28,4% выше результата июня.
На фоне легкового направления цифры особенно заметны. Хотя коммерческая техника пока формирует менее 2% месячных продаж BYD, темпы её роста значительно выше.
Одним из перспективных направлений становятся электрические развозные грузовики и фургоны. Для коммерческих автопарков такой транспорт особенно удобен на фиксированных маршрутах с возвращением на базу, где машины можно регулярно заряжать.
Мировой рынок меняется
Три новости показывают разные стороны одной тенденции: грузовые перевозки становятся технологичнее. США делают очередной шаг к беспилотным магистральным перевозкам, Европа развивает сразу несколько альтернатив традиционному дизелю, а в Китае стремительно растёт сегмент электрического коммерческого транспорта.