В Таиланде стартует масштабный проект по внедрению электрических грузовиков с системой быстрой замены аккумуляторов. Согласно подписанному меморандуму о взаимопонимании, китайская компания U Power, автопроизводитель SAIC Hongyan и нидерландский разработчик UNEX EV намерены поставить в страну 4 200 электрических тяжёлых грузовиков, совместимых с инфраструктурой для смены батарей.
Подробности соглашения между U Power, SAIC Hongyan и UNEX EV
Согласно договорённостям, SAIC Hongyan поставит 3 000 электромобилей для дальних перевозок и ещё 1 200 машин, предназначенных для работы в портах и на коротких маршрутах. Таким образом, речь идёт не только о грузовиках для магистралей, но и о транспорте, который будет использоваться в зонах с высокой концентрацией выбросов — на терминалах и в контейнерных портах.
Компания UNEX EV займётся разработкой специальных аккумуляторных модулей, адаптированных под систему быстрой замены. Помимо этого, она будет сопровождать продажи новой техники, чтобы ускорить внедрение технологии на местном рынке.
Третьим участником сотрудничества выступает U Power — компания, которая возьмёт на себя создание зарядно-инфраструктурных комплексов. Она обеспечит грузовики станциями быстрой замены батарей, а также предоставит техническую поддержку для интеграции новых моделей в инфраструктуру.
Проект напрямую связан с национальной стратегией Таиланда по сокращению углеродных выбросов и модернизации коммерческого транспорта. Власти страны уделяют особое внимание грузовым перевозкам, так как именно этот сегмент считается одним из наиболее «грязных» с точки зрения воздействия на окружающую среду.
Развёртывание электрических грузовиков на ключевых транспортных коридорах и в портах позволит существенно снизить уровень загрязнения воздуха и уменьшить зависимость от дизельного топлива.
Международные перспективы, опыт компаний и значение инициативы
Представители компаний заявляют, что сотрудничество не ограничится только Таиландом. В планах партнёров — выход с аналогичными проектами в другие страны Юго-Восточной Азии, а также расширение на рынки Гонконга, Макао, Европы и Латинской Америки.
Генеральный директор UNEX EV Питак Пруитисарикорн отметил:
«Объединяя наши локальные знания рынка и международные технологии в сфере экологичного транспорта, мы создаём масштабируемую и устойчивую модель электрификации тяжёлого грузового транспорта. Этот проект станет примером не только для Таиланда, но и для многих развивающихся логистических хабов в Азии и за её пределами».
Со своей стороны, председатель совета директоров и CEO U Power Джонни Ли подчеркнул:
«Мы рассчитываем расширить наше сотрудничество и в других странах региона. Опыт Таиланда станет основой для развития системы быстрой замены батарей и в других логистических центрах».
Стоит отметить, что U Power и UNEX EV уже имеют опыт совместных проектов в Таиланде. Так, в апреле 2025 года в сотрудничестве с автопарком Auto Drive EV в Пхукете были запущены первые 21 электромобиль MG EP с возможностью быстрой замены батарей для использования в качестве такси и автомобилей каршеринга.
А в июле этого же года компания открыла первую в Юго-Восточной Азии интеллектуальную станцию по быстрой замене батарей на острове Пхукет, которая обслуживает данный парк электромобилей. Это стало важным шагом для формирования доверия к технологии и доказало её эффективность на практике.
Внедрение 4 200 электрогрузовиков с технологией быстрой замены батарей может стать переломным моментом для всей логистической отрасли Таиланда. Масштабный переход на электрифицированный транспорт позволит существенно снизить эксплуатационные расходы, ускорить грузоперевозки за счёт отсутствия длительных остановок на зарядку и будет способствовать достижению экологических целей страны. В этой связи международный опыт по переходу на современные форматы обслуживания и наличие развитых каналов снабжения, как это реализовано для запчастей МАЗ на европейском и отечественном рынках, может стать ценным ориентиром для новых игроков и создать основу для быстрого развития сервисных сетей. Кроме того, успешная реализация проекта создаст основу для выхода подобных решений на международные рынки, где потребность в экологичном грузовом транспорте только растёт.